奥迪s4汽车之家

实际上汽车的历史并不算长远，但在这100多年里面，它的发展又是快速的、让人吃惊的。此时此刻我们不妨闭上眼回忆一下吧，V6的日产蓝鸟、L6的宝马3系、H6的斯巴鲁傲虎……仿佛那个“标配”六缸发动机的年代还没离我们远去，然而睁开眼一看汽车品牌列表，一款款新产品又似乎在告诉我们，内燃机已经看到了尽头了，未来属于新能源。

或许讨论新能源成为主流为时尚早，但如今我们确实已经处在了“2.0T顶天”的时代了。对于当下极大部分汽油车来说，2.0L四缸的排量再加个涡轮，已经算得上是车系的顶配动力系统了。逐渐地，六缸甚至成为了百万豪车的代名词，高高在上的价格让人彻底断了念想。

四缸，甚至三缸、纯电动车型成为主流，这是时代潮流下的进步，技术的发展足以让这些车型满足消费者极大多数的用车需求，而且更加环保，更符合各国越发严苛的排放标准。但作为一个车迷，相信没有人能舍弃掉那份“六缸情怀”，那平顺且源源不绝的动力供应、那真实悦耳的声浪、那让人着迷的内燃机高速发展百家争鸣的年代……

那么在当下，有没有比“百万豪车”更具性价比一些的六缸车型呢？当然有，而且均为运动取向，能带给你更纯粹的驾驭体验。如果你也有这份“六缸情怀”，我会奉劝你一句：它们虽贵，但值。

奥迪S4

官方指导价：46.88万元

首先带来的是刚上市没多久新鲜热辣的2020款?奥迪S4。在此前的10月20日，奥迪运动家族迎来了多款让人热血沸腾的奥迪S和奥迪RS新车的上市，包括奥迪S4?Limousine、奥迪S5?Sportback、奥迪S5?Coupe、奥迪S5?Cabriolet、奥迪S6?Limousine、奥迪S7?Sportback以及奥迪RS?4?Avant、奥迪RS?5?Sportback、奥迪RS?5?Coupe，光是上市的车型数量就已经足够让人惊愕！不过需要指出的是，此次上市的多款性能车型实际上多为改款新车，本文的主角奥迪S4便是其中之一。

那么作为改款车型，新款奥迪S4会有怎样的变化呢？从前脸的改变我们可以看到，新款奥迪S4与奥迪A4L一样变得更加运动化，包括更扁平化的六边形进气格栅、形似赛道的LED前大灯和尺寸更大并以镀铬装饰的前包围左右套件等，与旧款相比起码年轻了5岁，更符合其运动家族的调性。而相比奥迪A4L，奥迪S4进气格栅是加入了镀铬点阵装饰的，配合“S4”的标识，以原厂的设计来看，要区分两者并不难。

新款奥迪S4继承了最经典的银色外后视镜设计，同时简洁而运动的19寸轮毂、更加抢眼的红色卡钳等也都悉数登场。只是除了银色外后视镜外，其它元素的变化在奥迪A4L上我们都能找到。从侧面看，可以说是奥迪S4和奥迪A4L在外观上最相像的一个角度了。

尾部方面，奥迪S4不同于奥迪A4L的最明显一个地方在于排气，前者是双边共四个排气（右侧两个为装饰），后者则是两边各一个排气且加以镀铬装饰。

进入奥迪S4车内，可以看到与奥迪A4L最大的不同在于平底运动型方向盘以及更多碳纤维样式的装饰，整体上显得更加运动化。

确实，改款后的奥迪S4更显动感，但相对遗憾的是很多元素已经被奥迪A4L所汲取了，虽然后者更早上市，但这种操作却让前者更难展现其独特性，毕竟对于消费者来说，这可是花了多一倍的价格买回来的性能车。当然，如果你喜欢“扮猪吃老虎”，那你可能会喜欢奥迪这样的设计手法。

想要让别人知道你开的不是一台普通的奥迪A4L，最好的办法还是启动它那副令人着迷的引擎！依然是3.0升涡轮增压V6，最大马力354Ps，最大扭矩500N·m，与旧款的参数保持了一致。与这台“大心脏”匹配的也依然是8挡手自一体变速箱。当然，为了配合好这么一套出色的动力系统，新款奥迪S4必然也会继承奥迪赖以成名的quattro四驱系统。而且奥迪S4配备的是后桥带运动型差速器的quattro系统，通过多片式离合器来分配左右后轮的扭力输出，是偏向于性能的设计，与普通的A4车型的quattro?ultra是不一样的。

可以说，奥迪S4相比奥迪A4L翻了一倍的价格，几乎都花在了动力系统和四驱方面了。与奥迪A4L相比，奥迪S4确实贵了不少，但对于“六缸情怀”的车迷来说，可能就是“千金难买心头好”了。

奔驰C级AMG?C?43?4MATIC

官方指导价：59.98万元

既然说到了奥迪S4，又怎能不提老对手奔驰C级AMG?C?43?4MATIC（下文简称C?43?4MATIC）呢？而且无独有偶，目前两者都处于各自这一代车型的末期，但又通过设计上的不断优化，吸引着车迷的关注。

实际上C?43?4MATIC的设计路数与奥迪S4一样，都与原型车（即奔驰C级和奥迪A4）有着接近的外观和内饰，并通过更特别的装饰，来凸显其不一样的身份。如果对AMG的设计不够熟悉的朋友来说，要分辨C?43?4MATIC和普通的C级是比较有难度的，一样的大灯，一样的前包围，让人“傻傻分不清”。不过从我们可以看到，两者最大不同之处在于进气格栅的镀铬饰条是不一样的。C?43?4MATIC更显粗壮，而普通C级则纤细很多。

从侧面来看，如果以原厂状态来讨论，C?43?4MATIC之于C级，与奥迪S4之于奥迪A4L一样都是难以分辨。也只有通过的对比，才会看到C?43?4MATIC与C级的轮毂样式虽然都是五辐造型，但并非同款，而且前者在翼子板上更有“BITURBO”的标识，凸显其高性能的身份。

尾部则是C?43?4MATIC与C级有较大不同的地方。C?43?4MATIC上“AMG”和“C?43”的两个标识足够抢眼，而且更配备外露且夸张的双边共四出排气，视觉效果直接拉满。

内饰方面，C?43?4MATIC依然是怀挡设计，与C级相比最大不同也是换装了平底运动化方向盘，不过对于性能的思考，它比奥迪S4会更多一些。比如红线的点缀、取消C级的石英钟配置以及更多黑色光亮面板的加入，都让C?43?4MATIC显得更为激进。

还是来说说车迷所着迷的动力系统吧。从价格上来看，C?43?4MATIC比奥迪S4贵了13.1万，原因何在？除了奔驰对自家产品的自信加成外，相信动力系统上更强大的表现也是原因之一。C?43?4MATIC配备的是一台3.0升双涡轮增压V6发动机，最大马力390Ps，最大扭矩520N·m，匹配自家的9挡手自一体变速箱，从数据上来看，它确实比奥迪S4更有优势，也确实不负AMG之名。正如车系命名一样，C?43?4MATIC配备了一套奔驰4MATIC全时四驱系统，以协助车主更稳健地驾驭这台性能机器。

宝马M2

官方指导价：63.38-64.38万元

按理来说，宝马这边推荐的应该是340i，它与前面介绍的两款车型为同一级别车型，互为竞争关系。不过遗憾的是，这一代宝马3系在国内并没有引进3.0T直列六缸的340i车型。此时我们不妨换个角度来看看，虽然宝马这边推荐的是2门4座的宝马M2跑车，但价位接近的AMG?A?45?S和奥迪RS3，分别为横置的四缸和五缸发动机，性能确实毋庸置疑，只是从情怀的角度来看不够前者纯粹。这么一番对比下来，感觉宝马M2也是挺值的。

目前新一代基于CLAR后驱平台而来的全新宝马2系Coupe系列车型已经谍照频出，显然这一代的宝马M2也已经来到生命的末期。在这一点上，不用关心新车的谍照，光看目前在售的宝马M2外观便足以说明一切。可以看到，目前在售的宝马M2脱胎于宝马2系，参照如今的各款宝马新车，它算是足够低调了。

但低调并不等于简陋。包括外观方面的进气格栅、19寸轮毂造型以及内饰部分Alcantara真皮的包裹，都让宝马M2在低调中透露着精致与奢华。加上无框边窗和跑车的造型，即使来到了生命末期，宝马M2依然能让车主在大马路上赚足回头率。

更难能可贵的是宝马M2并非虚有其表，虽然在宝马M家族中，它身材娇小，但却始终让车迷为之着迷。打开发动机盖，我们会发现“小小身材”的它竟然藏着一台3.0升双涡轮增压直列6缸发动机，这台代号为S55的L6发动机便是这一代宝马M车型中主流的动力单元。宝马M2绝对不负M?Power之盛名，最大马力410Ps，最大扭矩550N·m，匹配的是7挡双离合变速箱。这么一台性能强大的发动机，推动这款小巧的宝马M2，加之后轮驱动，光是看这种搭配就已经敢肯定它开起来绝对是乐趣满满。确实，宝马M2在很多车迷眼中就是一台终极的“马路卡丁车”，是一匹一言不合就会脱缰的宝马。

或许对于很多消费者来说，今天推荐的三款车型虽然还没达到“百万级别”，但也已经足够任性了。确实，这样的价格，如果安安分分地选一台豪华D级轿车，就已经能为你带来极高品质的生活和满满的面子了，但对于车迷来说，可能“情怀”才是最重要的。“别问落地价，因为情怀无价”，有时候想想，这略带玩笑的一句话，还挺对的。

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最快4.4秒破百！新款“性能轿车”奥迪S4让人一试难忘

做性能“瓦罐”，我觉得奥迪是认真的！大多数人第一想到是“最强地表买菜车”的奥迪RS6?Avant，但是无奈其价格还是过高，不是多数人能买得起。?奥迪S4?Avant，新车相比奥迪RS6?Avant最大的亮点就是性价比，这让很多大儿童离自己的大玩具又近了一步，它提供了3.0T发动机，最大功率为347马力，峰值扭矩700牛米，匹配8速自动变速箱，并配备quattro四驱系统。其百公里的加速时间为4.7秒。

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4.4秒破百，最强“奥迪A4”实车亮相，配水泥灰车身、四出排气！

奥迪S4在玩车圈子内的地位已不用我多说了，2018款的奥迪S4在国内的指导价为45.98万元，其发动机盖下搭载着3.0T?V6发动机，凭借突出的动力和适中的售价，奥迪S4一直以来广受追捧，而且新款的S4已确定在今年8月于国内正式上市。

此前中期大改款的奥迪S4已在海外正式发布，外媒motortrend对其做了深入试驾。新款奥迪S4的前脸轮廓加入了许多新设计，它的蜂窝状进气格栅，带有磨砂铝银装饰。在设计灵感源自E-Tron概念车的矩阵式LED大灯下方，有着较大的侧进气口。

奥迪一向把灯光照明作为重中之重，有趣的是新S4的前大灯会在发动机启动过程中闪烁，而且前大灯和尾灯都提供了流动的灯光转向提示，优雅的LED灯带清楚地指示了车辆转向信息。

加入了银色点缀的外后视镜，行李箱盖上的扰流器和四出镀铬排气管使汽车的整体外观更加完美。

想要让S4看起来更加具备侵略性？标准版的18英寸轮毂似乎不太够用，用户可选装带有夏季轮胎的19英寸的5辐式星形轮毂。

动力总成是3.0TFSI?V6涡轮增压发动机，它可于产生354马力的最大功率，500牛·米的峰值扭矩。它匹配8速自动变速器，配备Quattro全轮驱动系统。这次改款让它得以搭载奥迪家族新的3.0T发动机，它具备自动启停功能。

3.0T发动机的动力并不是一蹴而就，其动力就像是会潜伏在您身上一样。眨眼间，您已经超出了道路的速度限制！奥迪保守地说新S4将能在4.4秒内以完成百公里加速（国内版本官方4.7秒破百），但之前我们测试2018款的S4破百仅需4.2秒！新车型的实际破百时间十分值得期待。

奥迪S4这款车型把运动性能拿捏的恰到好处，而3.0T?V6涡轮增压发动机则散发出强大的光芒，为车主提供刺激感，同时它仍然可以作为舒适的日常通勤车型。

从声音方面就能感受得到S4和A4区别，你会感觉到自己的驾驶过程是以微妙的方式指挥着这辆“公路之王”。引擎具有令人满意的声浪，尤其是在换挡时的放炮声。

优秀的转向手感可以增加驾驶体验，而这款车型的动态转向系统很不错，如果没有它，转向将变得没有趣味。而奥迪S4标配带辐条拨片的三辐皮革包裹式平底方向盘。

刹车系统具有强大的制动力，同时也不会过于敏感或震颤，这一点很不错。

奥迪S4带有的运动悬架比奥迪A4的底盘高度降低了23毫米，客户还可以选装S运动套件，其中增加了运动自适应阻尼悬架，红色制动钳和运动后差速器。这样可以提供更好的转弯性能，因为它可以分配后轮之间的扭矩，并且可以将几乎所有扭矩引导至一个车轮上。

进入到奥迪S4的车内，用户可以选择30种颜色的氛围灯。奥迪S4的12.3英寸液晶仪表上具有两种模式的奥迪虚拟驾驶舱：运动和S?Performance模式。其中运动模式取代了经典模式作为默认视觉模式。而更运动的S?Performance模式将转速表和速度表置于最前面，并增加了升压计和圈速计时器。

其中控屏搭载最新的信息娱乐系统MIB?3，中控屏由原来的8.3英寸升级为新的10.1英寸触控屏。并且MIB?3系统的运行速度比上一代提高了10倍，具有更清晰的图形，并且能够响应自然语言的语音控制，使用起来更加便利。

带有S系列车型设计风格的皮革运动座椅，乘坐感受优良。内饰没有用上过多花俏的材质，车门采用Alcantara材质包裹，中控台上加入碳纤维饰板，在座椅上有细腻的缝线，车主还可以享受柔软的皮革扶手。

值得一提的是国内新款奥迪A4L将在4月10日正式上市，它的外观和海外版车型同步，目前它的预售价为30.8-40万元。虽然我们还不能体验到奥迪S4，但能在4月份买到新款A4也不错。

写在最后

最后不得不说新款奥迪S4的售价，它的海外起售价为50,895美元（约合36.1万元人民币），我们这次试驾加的车型选装了Premium?Plus套件，还有导航、驾驶员辅助套件、19英寸轮毂和其他一些配件，选装这些配件后它的价格达到?62,840美元（约合：44.6万元人民币）。它的对手将会是宝马?M340i和奔驰AMG?C43，而这次新款奥迪S4给我们展示出优秀的竞争力。

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搭V6发动机，配虚拟座舱仪表，4.7秒破百的奥迪S4是否值得购买？

在奥迪家族的产品序列中，S系列车型一直都是“扮猪吃老虎”的狠角色。它们外表看似低调，实则蕴含着强大能量。而作为奥迪A4车系中的顶级车型S4的地位已不用我多说了，2018款的奥迪S4在国内的指导价为45.98万元，其凭借突出的动力和适中的售价，一直备受年轻消费者的追捧，而且新款的S4已确定在今年8月于国内正式上市。日前，我们从相关渠道获得了一组新款奥迪S4的实拍图。新车对外观内饰做了小幅改动，整体更加时尚，配置也有所提升。

从外观上看，新款奥迪S4除部分细节外，基本延续了新款A4的整体外观风格。低调的外观设计＋强劲的动力输出也让它完美得诠释了“扮猪吃老虎”一词。当然，奥迪一直被外界誉为“灯厂”，S4也同样传承了家族的精髓。全新的矩阵式灯组，内部集成LED远近光、日间行车灯等多种照明模式。夜晚点亮后，视觉效果相当醒目。

车身侧面比例及轮廓未做改动，不过加入了家族最新的三段式腰线设计，前后叶子板处均能见到凹槽式设计，视觉效果更加凌厉、个性。同时，水泥灰的车身配色、银色倒车镜和红色的刹车卡钳也进一步彰显了其特殊的身份。

车尾也重新设计了后包围和尾灯组光源，其全新的尾灯组设计风格上更加靠近奥迪A6，但造型更加简洁，同时变得更加修长，拉宽了车尾的视觉宽度。不过，尾部最大的亮点则在于S家族车型标志性的双边共四出式椭圆形镀铬排气。当然，S4的整体风格还是相当低调的。

内饰方面，新款奥迪S4依旧延续了新款A4的整体风格，说它做出了改变，整体其实相较之前也并没有太多改变，但要说没有改变，其实新车型的内饰也确实进行了诸多升级，比如中控液晶屏幕面积得到了进一步提升，画质也更清晰并支持触控，内置系统进化到了最新版本的MMI，灵活程度已经不亚于移动设备，和之前那种海外移植的系统相比，更适合国人的操作习惯。

此外，新款奥迪S4内饰的整体材质与用料也与普通版A4有着明显的提升，大量碳纤维饰板、真皮的使用让你置身其中便可以感受到奥迪顶级的内饰装配工艺。而运动座椅、方向盘处的“字母”标志以及中控台右侧的quattro标识等也彰显着S4与普通A4L的不同。

动力部分，新款奥迪S4搭载了3.0T?V6涡轮增压发动机+48V轻混的动力系统，它可以产生354马力的最大功率，500牛·米的峰值扭矩。传动系统匹配8AT变速箱，并且配有奥迪quattro四驱系统，其百公里加速可以在4.4秒内完成。

总的来说，新款奥迪S4在外观、内饰、空间以及性能等各方面表现都得到了进一步的提升，其4.4秒的百公里加速时间几乎可以秒杀50万以内任何车型。对于预算50万左右想买性能车的朋友来说，奥迪S4是最值得购买的一款车，甚至没有之一。对于这台最强“奥迪A4”，你有什么看法呢？

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路上有些车，看着好欺负，其实非常不好惹，那就是我们常说的“蓝针大众、红头本田和银耳奥迪”。蓝针大众即仪表盘采用蓝色指针的大众，如今主要指高尔夫R；红头本田是指采用红色车标、红头发动机的本田思域Type-R；而银耳奥迪则指奥迪的S及RS系列。这些车有着与家用车相似的外观，却有着一颗强大的“心脏”，可能一脚油门下去，你就看不到TA尾灯了。

高尔夫R售价近40万，思域Type-R平行进口的话售价要去到六七十万，这价格对于这两者的品牌来说有点偏高了。有这预算的朋友一般都会选择豪华品牌了，所以我们今天就来聊聊“银耳奥迪”——奥迪S4。

外观：银耳警告！

吃货朋友们先别急着流口水，此“银耳”非银耳莲子羹中的“银耳”，而是指奥迪S4银色的外后视镜。从1997年第二代S4推出时，奥迪开始分为S和RS系列，也正是那时起，开始采用银色外后视镜这种独特的设计。

从车身正面看，除了“银耳”的特征，奥迪S4与普通奥迪A4L其实区别不大，当然前格栅上会有个不太显眼的“S4”标志。从车身侧面看，19英寸的“大脚”非常抢眼，更抢眼的则是前轮轮毂中那个六活塞的红色制动卡钳。而车尾的双边共四出排气，告诉人们这不是台好惹的家伙。奥迪S4的外观在性能车中确实属于比较低调的，但正是这种低调的性感，有时候反而更吸引人。

内饰：虚拟座舱+碳纤维，就问你香不香？

奥迪向来以科技感闻名，奥迪S4的内饰自然少不了“虚拟座舱”全液晶仪表盘，而且开机时有独特的S标志。平底运动方向盘上同样带有S标志，给驾驶员营造出不错的运动氛围。中控台上是一块8.3英寸的悬浮式液晶屏，在如今显得有点偏小，算是内饰的一点小瑕疵。在贯穿式空调出风口的下方，是一块银色的装饰板，如果你愿意多花几千块选装个碳纤维装饰板，立马能让整个内饰质感提升一个档次。

作为一款性能车，运动座椅自然不能少，奥迪S4配备了带S标志的运动风格座椅。真皮的材质加上菱形的缝线，让座椅呈现出这个价位豪华车应有的品质。同时，座椅较宽的侧翼，能在弯道中给予乘员出色的支撑。值得一提的是，奥迪S4的前排座椅不仅支持多向调节，还有加热和按摩功能哦。

动力：V6发动机，谁开谁知道

与一些压榨动力的四缸小钢炮不同，奥迪S4搭载的是一台货真价实的六缸发动机，在行驶稳定性和声浪方面有着天然的优势。这台3.0T发动机最大功率为260kW，最大扭矩达到了500N·m，匹配的8AT。光是这台发动机，选择奥迪S4就不亏了，毕竟三十多万可没几台车有V6发动机。

奥迪的拿手绝活quattro全时四驱系统，同样不会在奥迪S4上缺席。通过对前、后轮进行精准的动力分配，quattro不仅能帮助奥迪S4在4.7秒内破百，还能保证其从容应对各种弯道。要性能有性能，8AT还能保证日常行驶的舒适性，所以奥迪S4对于喜欢运动，又有家用需求的朋友来说，是个非常不错的选择。

配置：豪华车该有的配置TA都有

像胎压报警、倒车影像、定速巡航这些基础配置奥迪S4都有。此外，TA还标配了矩阵式LED大灯组，支持自动头灯和自适应远近光，甚至还有大灯清洗装置。而像感应后备箱、后视镜加热、感应雨刷、自动空调等豪华车应有的配置，奥迪S4也都有配备。不过毕竟是款上市近2年的车，奥迪S4并不支持全速自适应巡航，而主动刹车、自动泊车入位这类配置则需要选装。

写在最后：2020款奥迪S4或将于今年8月份上市，新车采用了最新的家族化设计，动力或将加入微混系统，产品力将会进一步提升。但是新车上市往往是没有优惠的，而目前终端售价不到40万的2018款奥迪S4无疑显得性价比非常高。对于预算40万左右想买性能车的朋友来说，奥迪S4是最值得购买的一款车，甚至没有之一。

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