御焦铭哈弗大狗的安全性还是很不错的.
安全性也是衡量一款车好好坏重要指标，最近看到一些合资车的碰撞测试真的是掺不忍赌，安全系数是越来越低，真的是不如国产车的安全系数高。最近哈弗推出的一款名为哈弗大狗_全新SUV，大狗也是哈弗品牌今年的得意之作，这款车在安全性上还是下足了功夫，航母级2000Mpa热成型钢护甲，整车得钢占比达到77%，这样的车身还是很给力的。哈弗大狗还针对乘员安全和行人安全进行了全方位的调校，最大程度降低意外事故的影响力。其在守护乘员安全方面，以领先的双预紧限力式安全带和最高匹配的7个安全气囊，对乘员进行全方位防护。而在守护行人方面，其则配备主动式行人探测制动系统与智能行人保护气囊，并对防撞梁、机罩等位置进行了优化设计，可有效降低行人碰撞事故率，减缓行人受到碰撞伤害，让“大狗”成为一只不折不扣的安全守护犬。
三菱欧蓝德安全性如何？小毛病多不多
提到国产车，人们首先想到的总是吉利、奇瑞和比亚迪，但是却很少有人会想到长安汽车，实际上，长安汽车被严重低估了。
一、长安汽车销量
从销量上来说，长安汽车长期位列自主品牌一线行列，并且近日在SUV车型的销量已经反超号称SUV领导者的长城。
根据长安汽车近期公布的销量数据显示：长安系中国品牌汽车4月销量119435辆，同比增长达到了37.5%。其中CS75系列功不可没，CS75系列4月份总计售出20113辆，其中15万元价位中极具性价比的SUV长安CS75PLUS卖出16817台，环比逆势增长30.5%。在你最擅长的领域杀死你，是一件非常可怕的事情，而且长安并不是专注SUV领域，轿车方面，4月份长安逸动系列销量为12192辆，同比增长87.1%。2019年，长安卖出了769479辆车，仅次于吉利和长城，位列自主品牌第三名。
二、长安汽车的技术实力
从技术实力上来说，长安汽车严重被低估。
很多人提到自主品牌的研发实力，首先想到的就是奇瑞，但是长安在发动机研发实力上其实比奇瑞更强。长安的发动机研发实力主要体现在以下三个方面：
1、产品序列齐全。蓝鲸系列包括大排量高性能发动机（即蓝鲸2.0T）与蓝鲸NE中小排量高效能发动机平台（蓝鲸1.4T、蓝鲸1.5T等）。
2、技术实力先进。长安蓝鲸系列发动机的参数，完全可以比肩一线合资品牌同排量发动机，比如1.4T和1.5T高压直喷发动机，前者峰值功率116kW，峰值扭矩为260N·m；后者峰值功率130kW，峰值扭矩300N·m。而且扭矩平台宽泛，1500转即可到达峰值扭矩，升扭矩高，1.5T机型的升扭矩更是达到了200N·m/L。福特就在与长安汽车探讨长安福特系列车型，搭载蓝鲸发动机的可能性。目前蓝鲸系列发动机的最大短板就是燃油经济性，距离世界先进水平仍有差距。
3、扩展性强。蓝鲸NE动力平台，可以全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计，并兼容1.0-1.8L排量的发动机，通用化率高达98%，相比友商一款独立发动机的研发要更先进。
三、长安汽车的短板
既然长安汽车这么强，为何还会被吉利死死压在身后？原因就是，长安汽车相比吉利，输在体制和格局。
长安身为国企，虽然有强大的资金实力，但是一直以来，长安汽车的人才流动都趋于僵化，在对手都在引进国外的高端人才时，长安明显对外部精英的吸引力不够，特别是设计类人才，反映在产品上，缺乏让人眼前一亮的原创设计。
而在高端化探索上，CS95是长安汽车迈向高端化的一块试金石，但遗憾的是，CS95没能担起这个重任，而反观对手，吉利有领克、长城有WEY，奇瑞有星途，但是长安只有三大子品牌，长安、欧尚、凯程，却没有一款高端品牌。虽然推出新品牌不是高端化的必由之径，但是从目前来看，这三个品牌都很难能够支撑起超过20万元的售价。
全新推出的UNI序列是长安汽车在品牌向上和产品高端化的最新实践，但我仍然不看好这款产品能够冲击高端成功，大众化品牌里将高端推成功的案例少之又少，长安大众化的品牌很难支撑起其高端定位，只能说祝UNI好运吧！
最后，我认为长安在自主车企中研发实力不俗，但是缺乏优秀的原创设计能力，并且缺少高端产品严重掣肘了长安汽车的发展。接下来的五年，将是长安汽车发展的关键，能不能实现全球前十车企的目标，就要看长安能否突破自身短板了，让我们拭目以待。
三菱欧蓝德安全性还不错，小毛病不多。是很皮实。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样的设计容易挡住仪表板上的转向灯。
三菱欧蓝德Sport在其他市场被称作ASX或RVR，新款欧蓝德Sport采用了全新的保险杠和新的轮毂。雾灯处的造型细节有所调整。侧裙和后保险杠的设计也有所变化。新车还标配了18英寸轮毂。
内饰方面整体变化很小，新车采用了新的织物和镀铬装饰的门板，以及新的四驱控制按钮。三菱还对新款车型的多连杆后悬进行了新的调校，同时CVT变速器也进行了升级，提升了车辆加速性能。
评论列表（3条）
我是上杭号的签约作者“御焦铭”
本文概览：哈弗大狗的安全性还是很不错的.安全性也是衡量一款车好好坏重要指标，最近看到一些合资车的碰撞测试真的是掺不忍赌，安全系数是越来越低，真的是不如国产车的安全系数高。最近哈弗推出的一...
文章不错《哈弗大狗的安全性怎么样》内容很有帮助