weyvv7车怎么样口碑

排气管的数量是汽车性能的体现，比如像奥迪A8、捷豹XJ、奔驰AMG等车型，都采用了双边四出的排排气方式，每当看到这些豪车车尾的排气管，总有一种霸气侧漏的感觉。

而为了迎合广大消费者的喜好，现在越来越多的家用车也采用了多排气管的设计，比如大家熟知的WEY VV7就是一个典型的例子，这台才用2.0T涡轮增压发动机，百公里加速为9.8秒的SUV，车尾竟然有四个排气管，被网友调侃为“最慢的四排气管车型”。

不过和下面这款SUV相比，WEY VV7算是比较良心的了，起码外观造型对得起这四根排气管，而且百公里加速跑进10秒了，再而且冬天四个排气管都能冒烟（其实是双边双出，但内部采用了分管，所以看起来就成双边四出了）。

这款比WEY VV7还弱的四排气管SUV同样来自长城旗下，那就是哈弗H1。

哈弗H1是一台小型SUV，全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大公里78千瓦，最大扭矩138牛·米，百公里加速时间达到了14.8秒，可以说是一台动力非常肉的不折不扣的买菜车。

哈弗H1由长城M4改进而来，外观自然是比较小巧的，完全没有半点“霸气”可言，但它的车尾却采用了嚣张的四根排气管，咋一看也是非常唬人。实际上哈弗H1的排气管只有一根是真的，而且并没有像WEY那样采用分管结构，看起来杀气腾腾的四根排气管到了冬天就只有一根管冒烟，真的是丢人丢到家了。

WEY VV7的音响系统超出了我的想象！谈谈自己的用车感受

选自己所爱?以这样的一个开头大家应该能够想到，我一定是要说一说我为什么会选择VV7这款车，刚开始有很多人不理解，我为什么会选择花了20万去选择这么一款国产豪华品牌，而不是选择合资车？?理由很简单，那就是选自己所爱，VV7帅气的外观是我最喜欢的原因之一，溜背型的车身设计，符合当下追求时尚和潮流的年轻人的审美，很有侵略性的仿生式前脸设计，是VV7设计上的一个精髓，犀利的LED大灯采用的是竖条式的设计，很前卫，很时尚，作为一个新品牌，能否吸引人，车标也很重要，WEY车标采用的也是竖条式的设计，简单大方上档次，与竖条式的车灯完美切合，有一种整体的美感，还有四出排气，给人的只管印象更像是几十万上百万豪车的架势！VV7用他迷人的外观深深的吸引了我，所以，我坚持，花自己的钱，买自己爱的车子！

爱自己所选?为什么会爱上自己选择的VV7，理由是多方面的，更多的是来自于VV7给我带来的享受，宽敞的驾驶空间，驾车的时候不会有压迫感，包裹性很强的真皮座椅，很舒适，很享受，长途驾车也不会感觉到特别累，还有全车大面积的软包裹，车内能摸到的地方基本上都是软软的，很有豪华的感觉，座椅加热，双区空调控制，这些配置都很人性化，为驾车提供了舒适的享受！?VV7的动力也是相当的给力，2。0T发动机带动着VV7的钢铁之躯，丝毫感受不到吃力，相反带来的是源源不断的动力，起步和超车的时候油门响应都很快，提速也可以！安全性方面VV7的表现也很出色，ACC自适应巡航功能，能够有效识别与前车的距离，在长途车少的路段可以开启，可以放松双脚，车子自动控制速度，不仅不至于长途驾车感觉到脚累，还能安全控制车子的速度，提高安全性，车子配备的全车影像和雷达也一定程度上保证了用车的安全性！

选了不会后悔的VV7?VV7无论从品质和质量方面的表现都很好，整车的装配工艺可以说是相当的成熟，如今已经开了一年多的车了，还没有碰到问题，车子的油耗控制也比较出色，一万多公里下来，油耗基本上稳定在了10个，是一个不错的有好成绩，还有很多的惊喜，让我感觉到，选择VV7是一个正确的选择，不会后悔！

车主点评:WEY VV7 PHEV提车和用车感受

我是一个摇滚乐迷，喜欢听、喜欢玩动感有力量的音乐，对音响的音质很挑剔，因为好的音质能让你更加心情愉悦，更能听到音乐的层次美。原来以为大几十万的车子，才会配备一流的音响系统，但是VV7音响系统的配置真的大大的超出了我的想象。?我买的是顶配的VV7，全车前后左右一共配备了12支Infinity的保真环绕音响。Infinity是个啥品牌，它属于哈曼集团旗下智酷音响品牌，中文名字是燕飞利仕，并被誉为“美国总统御用音响品牌”。?Infinit可以说与生俱来就一直执着于对完美声音的不懈追求，大胆应用各种全新科技，使声音还原得更真实，具有更佳的层次感、方位感和临场感。在这样一款声形俱佳的装备里听音乐，简直就是一场全方位的听觉盛宴！?Lamb?of?god、children?of?bomb、nightwish、Sum41、ACDC这些都是我喜欢的乐队，当然是车载必备了。一辆个性张扬、威武霸气的坐骑我感觉就应该配这样生猛有力的音乐。如果让我评价的话，那就一个字——爽！！！?VV7这么如此牛X的音响系统，往往也是我被家人批斗的导火线，就因为它的音质效果好，临场效果突出，导致娃儿一上车就看动画片。?VV7是我的第一辆车，不知不觉中陪我已经走过了2万多公里，恰逢今年是WEY品牌成立三周年，在这三周年之际，我已成了三十万车主里的一员，倍感荣幸！感谢WEY?VV7的陪伴，感谢WEY?VV7为我带来的欢乐。至此祝福WEY品牌保持住你的张扬，保持住的你的个性，因为你，我们才个性，因为你，我们的生活才会丰富多彩。

霸气侧漏

黑白双煞

大溜背设计

妥妥的稳

右侧脸

可折叠后视镜

LED大灯

矩阵式尾灯

四个排气筒?动力十足

矩阵式尾灯

多功能方向盘

多媒体播放优美的音乐?老鹰乐队

三段均衡

多媒体音质切换

音响系统临场效果四方位可调整

燕飞利仕音响

前排座椅?真皮材质

全景天窗宽敞明亮

后排座椅宽敞舒适

动力十足的利器

weyvv7怎么样？

#选车理由 半年看了不少车，荣放内饰太丑配置低PASS，奇骏动力弱隔音差PASS，皓影安全性太低PASS，昂科威空间太小PASS，途观看都不想看，最后锁定红旗HS5唐大妈和VV7混动，试驾下来VV7混动的驾驶感受最好，所以最后就下定了。

#最满意 动力强劲，提速快，隔音好，用料足，配置全面，外观帅。

#最不满意 暂时没有发现什么大问题，主要是电动尾门感应不是特别灵敏，车有点宽需要花时间去适应，悬挂有些硬。

#空间 不得不说空间是真大，本人身高193调整好坐姿后一点也不挤，腿部空间更是绰绰有余。

#外观 豹式前脸非常帅，具有很强的力量感，但个人觉得车尾设计的一般，缺乏个性。

#内饰 内饰满分，吊打合资，氛围灯夜间显示效果很好，但颜色有些少，按键触感也不错，仪表中控屏显示清晰操作简单功能强大，缺点是按键太多，储物空间比较少。

#动力 动力非常强劲，个人最喜欢SPORT模式，跑高速贼爽。

#操控 操控还是不错的，接近50:50的配重，行驶起来非常稳定，转向手感很好，虚位也很小，由于地盘高过急弯的侧倾还是比较大的。

#舒适性 隔音非常棒，nappa真皮座椅很舒适，减震有些硬。

#油耗 综合4.3个油，纯油模式下油耗在11个左右。

长城VV7整体可以说是颜值担当，看过它的人都有过目难忘的感慨，这也造就了一上市就获得5000+的销量，但没隔多久，“小白鼠”反馈回来的油耗高和动力弱让消费者对VV7产生了质疑。“捷豹的脸，奥迪加保时捷的中控，最重的两驱车身，最慢的2.0T提速，最远的刹车距离，最高的油耗，这豪华车真爱不起来”。

如今VV7除了油耗高和动力弱外，自身的质量问题也开始慢慢浮出水面。这几个月以来，陆续接到VV7车主的质量投诉，其投诉的主要原因是车内各种异响和变速箱异响。其中车内异响出现最严重的是第一批车型，车主声称:“提车5000公里没有任何问题，5000公里以后就出现A柱异响，中控异响。去4S店反馈和处理，4S店技师通过打胶处理解决，然而并没有结束。

接着车门异响， B柱异响，天窗异响，来来回回去了不下10次4S店，内饰基本全部拆过，越拆异响越大，内饰件间隙更大。不过4S店的服务态度还算可以，尽心尽职，不过异响问题一直困扰着我。哎，这就是“小白鼠”第一批用户的体验，长城的组装工艺真有待提高。

再者，变速箱异响，这个故障的车主投诉正在逐渐增多，不存在第几批车型才有的问题。车主反馈车子在2挡和3挡过坑洼路面或者减速带的时候，变速箱会出现像是齿轮松散、像链条打壳的响声，严重影响车主安全和行驶品质。4S店面对此故障刚开始声称是正常，双离合都这样，在车主多次投诉下升级了变速箱程序，但异响依旧。

面对这款车，车主说出了内心感慨:花18万买VV7不但是有爱国情怀，更多的是想花更少的钱享受更高的用车质感和丰富的配置，但除了颜值和内饰，在整套动力匹配和调教、整车的组装工艺上，长城的确还有很大的提升空间。