领克06优缺点真实车主评价

领克汽车做为比亚迪汽车集团旗下的最新子知名品牌，集团旗下车型主推年青和健身运动，因而许多年轻朋友在购车的过程中一定会充分考虑领克汽车。近期就会有粉丝表明自己看上领克06，要想看一下领克06优点和缺点真正买车人点评，那_接下来就一起来看看领克06买车人反应的优点和缺点归纳。

一、优势层面

1、外型高颜值

领克汽车主打产品的车型都很懂年青人的审美观，领克06也是这般，不但前脸个性化空气，车体侧边和尾端在线框的描绘下也变得十分健身运动，车体在很多橘色装饰条的装饰下看起来既开朗又时尚潮流，很能打动年轻群体的目光。

2、动力强悍

领克06配用了一款1.5T的涡轮汽车发动机，传动系统层面配对7挡湿式双离合变速器，在其中汽车的最大马力177匹，最高值扭距255Nm，车子在开始加快及其快速高速行驶时都拥有非常好的动力主要表现，评测0-100KM/H加快只需用8秒多。

3、耗油量较低

领克06的官方网NEDC综合性耗油为一百公里6.6L，依据车友意见反馈日经常在城区路面行车的情况下油耗也仅有7.5L上下，这针对一款动力强悍的SUV而言称得上较为节油了。

4、配备丰富多彩

即便是最新手入门版本号的领克06也配置了驻车雷达、倒车后视、巡航定速、全景天窗车、主主驾电动式调整、后排座坐椅电动式放倒、10.25英寸中控台液晶显示屏、车联网平台、6音箱、LED远近光灯、后视镜加热等配备，能够达到绝大多数消费者的出行要求。

二、缺陷层面

1、规格相对比较小

领克06定坐落于中小型SUV，这款车的长宽分_为4340*1820*1625MM，轮距为2640MM，那样的规格主要表现在同等级车型中并不占很大优点，后排座室内空间算不上宽阔，假如载满交通出行得话会变得较为压抑感，不宜个人用户应用。

2、特惠幅度小

领克06的参考价为11.86-14.5六万元，现阶段市场上的再售车型代理商价格为11.56-13.5六万元，新手入门版车型仅有3000元上下的折扣力度，这针对一款发售接近一年的车型而言确实有一些少，并_有给消费者感受到很大的诚心。

3、三缸发动机

中国消费者素来都对三缸发动机不屑一顾，由于三缸机因为本身结构难题在所难免造成一定程度上的震动状况，因而即使三缸机的动力主要表现比四缸机更强悍，但消费者们想要为了更好地品质可靠性继而挑选动力最弱的别的四缸车型。

之上便是这款车的优点和缺点所属了，对于领克06为何那么划算？实际上这款车的市场定位便是中低档车型，而且小规格、三缸机这种缺陷摆放在这也难以卖得上高价钱，汽车企业要想让车型得到销售量得话当然就需要分配个科学合理的价钱才行。

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探店领克06 到底是不是适合自己家用的SUV

领克06是一款优缺点都很突出的车型，具体喜好看个人倾向。

一、优点方面

1、外观颜值高

领克旗下的车型都很懂年轻人的审美，领克06也是如此，不仅前脸个性大气，车身侧面和尾部在线条的勾勒下也显得非常运动，车身在大量橙色饰条的点缀下显得既活泼又时尚，很能吸引年轻人的眼球。

2、动力强劲

领克06搭载了一款1.5T的涡轮增压发动机，传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱，其中车辆的最大马力177匹，峰值扭矩255牛米，车辆在起步加速以及高速超车时都有着不错的动力表现，实测0-100KM/H加速只需要8秒多。

3、油耗较低

领克06的官方NEDC综合油耗为百公里6.6L，根据车主反馈日常在市区道路行驶的时候百公里油耗也只有7.5L左右，这对于一款动力强劲的SUV来说算得上比较省油了。

4、配置丰富

即使是最入门版本的领克06也配备了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、主驾驶座电动调节、后排座椅电动放倒、10.25英寸中控液晶屏、车联网、6扬声器、LED远近光灯、后视镜加热等配置，可以满足大部分消费者的用车需求。

二、缺点方面

1、尺寸比较小

领克06定位于小型SUV，这款车的长宽高分别为4340*1820*1625MM，轴距为2640MM，这样的尺寸表现在同级别车型中并不占太大优势，后排空间不算宽敞，如果满载出行的话会显得比较压抑，不适合家庭用户使用。

2、三缸发动机

国内消费者向来都对三缸发动机嗤之以鼻，因为三缸机由于自身构造问题难免会产生一定程度的抖动现象，因此就算三缸机的动力表现比四缸机更强劲，但消费者愿意为了质量稳定性转而选择动力更弱的其他四缸车型。

领克06外观特点

外观方面，领克06外观为家族式设计，前脸为扁平横幅式进气格栅，内部搭配黑色中网进行填充，两侧依旧采用了分体式头灯布局，上方为领克经典的蛙眼日行灯，点亮后有着不错的视觉效果，远近光都配备了LED灯源，夜晚有着不错的照明效果。

从侧面上看，车身看起来十分硬朗，平直的车身腰线贯穿着全身，使车身在视觉效果上更加修长。车窗边缘黑化设计，整体看起来有着悬浮的效果，下方突出的轮眉设计凸显了力量感，轮毂则搭配了18英寸多幅式铝合金轮毂，双色的轮圈设计展现了运动属性。

领克06实拍：依然是SUV，但是它和领克其他SUV不同

浅谈家用SUV

前言

想成为一款家用的SUV，大家会关注什么呢？外观？配置？空间？油耗？舒适性？亦或是动力？今天就来带大家一探机能空间，究竟有何奥妙！

目录

——06的配置——

——06的空间——

——06的舒适性——

——06的油耗——

——小结——

——温馨提示——

在我眼中，一辆适合家用的SUV，最重要是满足以下几个条件，配置高、空间大、舒适性好、油耗低。而今天我和大家一块看的就是领克06，这款领克最新上市的车型，由沃尔沃和吉利合资打造的基于BMAevo架构的家用SUV，可以说领克确实用心了，我本以为领克会选择一路高歌，没想到会下沉，至于能不能达到我理想中的家用，还有待鉴别。

配置

首先，领克06在安全舒适性的配置方面我发现有很多优势，比如PA领航辅助系统，告别了自适应巡航或者传统定速巡航不能释放双手双脚的诟病，让您真正意义上做到无人驾驶；全自动泊车系统，我在想现在的车都是怎么了，都在做自动泊车这个玩意，领克更有意思，不仅放手泊，还能遥控泊，适用各种方位的泊，让您出行再也不怕被挤了，而在安全上，领克用心的使用上了传统的蓝牙连接，虽然不高效，但却最安心；再者，在刚刚测试过的翻滚保护系统以及高强度车身，我都不用多说了，或者什么AI语音助理、蓝牙钥匙、电尾门、540度的全景（可以俯视底盘路面哦）、ADAS系统、主动胎压监测，自动空调、换挡拨片、电子驻车等，在12万这个级别的SUV?中也算是独树一帜了。

空间

其次，领克06的空间也不弱，虽然介于是紧凑级与小型之间，属于A级SUV，但领克06的长宽高不遑多让，分别为4340*1820*1625，轴距2640，从数据对比竞品来看，领克06是碾压主流SUV缤智、XRV、探影的，而且车身比起逍客来说还要高一点，而对于储物空间，官方给了一个数据，39处储物空间，具体在哪里我就不找了，留个悬念，但我们能看到的就是后排空间地板凸起不高，很平整，而且后备箱挺宽敞，带储物格子，以及外卖勾、电源接口，具体的后备箱空间尺寸还要等官方数据。衡量一款家用车，后备箱在生活中是很重要的，毕竟你可能会拉一些大的物件，所以看到这样的空间设计，我觉得还挺满意的。

舒适性

再者，就是这个舒适性。这个的话，要看看座椅舒服不，空气质量、静音性以及底盘悬挂舒服不，06的座椅大家都知道延续以往，是一体式的，包裹性很强，相当于跑车的座椅，细心的人可能会深究一点，它是同豪车零部件供应商一样来自麦格纳，包括奔驰宝马奥迪，以及克莱斯勒和JEEP和它都是有密切关系的。领克的悬架也是采用的主流的麦弗逊加多连杆，而多连杆的作用就是提升舒适性，尤其是06采用四多连杆加横向稳定架结构，既有舒适又有支撑，领克06此次搭配了五重深林净化，一键远程车窗透气、AQS空气质量系统、主动式座舱清洁、CN95空调滤芯、负离子发生器。说到这我还想提一下方向盘可是具有抗菌杀菌作用的。另外，包括原厂的隔音棉，以及车门多层隔音胶，都大大提高了NVH，真的是好车高配，价格不贵，NICE！

油耗

最后就是油耗了，燃油版车型或将搭载1.5T三缸发动机，其最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，油耗6.6L，看到这个数据是不是会有一股冲动，想买它。

总结

总之的话，这款领克06，集科技感最强、动力最好、舒适性最好于一身，挺适合家用的，符合我的骚包家用，不错不错，外观美极了，机能战甲！

划重点：衡量一款车品质的重要标准，老司机看中的三大件，T3发动机搭配博格华纳7速湿式双离合，博世ESP9.3高动态版，加速性能和驾驭体验不言而喻。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

准备购置领克06作为家用车，有没有车主谈谈日常使用感受？

领克刚推出了款新车，领克06，定位于入门级的紧凑型SUV。看到这个消息你是不是在想，领克怎么又推出体态不大的SUV车型？难道要搞紧凑型SUV车海战术？其实我和你一样，刚看到这个消息时也不能理解为什么领克要“重复”推出类似的车型。然而，当我见到实车并深度了解之后发现，原来事情不是那么简单。

核心的两个点，架构平台和动力系统

先说最核心的，领克06和其他领克车型最大的不同在于其并不是CMA架构下的产品，而是定位稍低的BMA?evo架构之作，这就注定了它在骨子里和其他领克车型有所不同。采用新架构的理由很简单，这款车走的是亲民化路线，它的市场定位就是目前领克矩阵里最便宜的车型。

另外的重点，这款车的动力系统除了采用工信部已经披露的1.5T的燃油版、插电混动版之外，据工程师透露后续还会有48V轻混版推出。从这套1.5T的动力系统在其他车型上体验来看（具体的参数未公示，可能会有不同功率的调校），它的平顺性和动力储备性还是有保障的。

这款车的设计观感，开辟出了新的细分领域

对于领克06来说，前有大哥领克01当家坐镇，后有领克05玩个性轿跑，旁边还有领克02占据着年轻SUV的形态，它想再在SUV领域里开辟出新的形象还真挺难。不过在看到领克06的实车之后我发现，这款车确实有它的受众群体。

从相反的角度来看，你是否觉得领克01太过于拘谨？领克02又是否缺了点SUV的姿态？领克05那就更不用说了。如此，精致小个头的领克06就正好弥补了这块空缺，它很适合想买台形象年轻，但体态又是正儿八经SUV样式的年轻人。当然，最重要的还是售价要友好……。

领克06这款车外观上新增的设计元素有很多，但个人认为最具灵魂之处在于它的引擎盖设计。不知道你有没有这种感觉，领克的SUV车型从正前方看总会觉得它的车头有些过厚，没有那股子灵巧飘逸的劲儿。而领克06这款车就很好地解决了这个问题，它把引擎盖前端斜角增大了许多，同时借势也把进气格栅“压扁”了不少，如此看起来就灵巧秀气多了。

细节元素上，领克06的灯带罩造型有做调整，前端延长的设计看起来过度感会更好；“压扁”的进气格栅配上亮橘色的饰条，运动活力感有所增强，而熏黑的A柱配上同样是亮橘色的贯穿式饰条，整个车身的侧面轮廓感也被勾勒的更加清晰。

在拍摄现场，我曾特意询问过旁边的司机师傅，看看他是如何评价这款车的外观，其中有句评语正好可以用在这款车的尾部设计上，他说这款车虽然小，但是车屁股看起来很厚实。没错，这款车的尾部设计精髓在于，它的后门玻璃到后包围的这块钣金区域设计得很垂直，并没有采用时下很流行的溜背设计，如此的钣金设计加上突出设计的尾灯，视觉效果自然就敦厚很多了。

尾部的细节处理上，领克06的尾灯造型和家族式的风格有明显区别，它的尾灯在车侧面处有两条锐利的延长设计，点亮效果也的确比家族式的尾灯要更激进凶狠些。另外这款车C柱的处理也比较有特色，其不仅采用了悬浮式设计，在隐藏掉的黑色区域还有凹凸不平的折面处理，细节雕琢处的心思还是值得肯定的。

在所有的领克车型中，这款车的内饰设计最艺术

熟悉领克的人应该知道，领克车型的内饰设计有过较明显的变革，其中领克01、02、03为前期的设计风格，整个中控设计偏向于“规矩”，而后面的领克05则做了很明显的风格变动，整体氛围大胆肆意了很多。领克06就是在保持领克05的氛围基础上再次进行了细节优化，因此这款车的内饰是目前领克最新颖、最协调的设计。

在具体设计上，除了色彩搭配比较大胆之外，这款车也在领克05的风格基础上调整了很多。例如中控屏幕在保持了棱角分明的样式之外，并没有追求面积特别大的设计，看起来协调很多。另外挡把区也在保持了同样的布局之外，周围的按键以及挡把样式也做了更细致的调整，视觉效果很得体。就个人喜好而言，这款车的内饰设计是所有领克车型当中我最喜欢的。

当然，这套内饰设计也不是没有缺点，最明显的就是储物空间不太好用。客观方面，这款车的前排储物盒数量并不多，且容积也不大，只能说是够用的水准。事实上真正影响体验的是使用便利性，就举个最直接的例子，开车时手机没有合适的储物盒存放，杯架勉强能用，但如果有水杯就用不了；挡把前方的放置区可以放，但由于周围包围式的设计加上挡把也有遮挡，所以实际取放并不方便，其中大屏手机体验更是不太好；挡把下方可以放置，但视线完全遮挡，看不到任何的手机信息，也不是最合适的放置位置。因此，最终的解决方案是，买个手机支架吧。

前排其他重点的方面，例如中控屏幕和液晶仪表的体验，由于本次体验车型为试装车的原因，所以体验并不全面。目前能知道的是，这款车的中控屏幕为10.25英寸，且车机系统UI和之前车型相差很大；仪表的功能显示丰富性很强，且界面风格偏向于棱角都市风格。

设计之初就考虑到空间舒适性，实际表现呢？

在和官方交流的过程中，他们曾表示这款车在研发之初就考虑到用户对空间的需求性，所以这款车的空间指标放在了优先级很高的位置上。经过实际测量，这款车的空间表现，尤其是后排乘坐空间的表现，确实能看得到有成绩在里面。

座椅的乘坐感受大体上还是领克的惯有风格，靠背的侧向包裹感很好，坐垫的区域比较窄，有点运动车的设计风格。不同的是，这款车的座椅柔软性明显要比其他领克车型更好，具体体现在它的填充物更绵软，表皮更有韧劲等，调节的思路和幅度和整车定位很相配。

相对来说，领克06的尾厢表现就没有乘坐空间那么有优势了。首先它的容积并不算大，特别是尾厢的横向空间受制约明显。其次尾厢开口不够宽敞以及台阶较高的特性，也让尾厢的日常使用便利性不是很出色。好在它的内部规整性表现很不错，这点能加不少印象分。

总结

从静态体验来看，领克06给到的信息还是比较有惊喜的。例如车辆外观设计比更好看，内饰设计也很出色；售价定位很亲民；车内空间表现也不错等等。如此种种，都比之前什么都看不清的时候要更有诚意。然而，领克06这款车本身是没什么不妥，但放在整个领克的体系里就不是这样了，对于消费者来说，大家更期待的明显是更高级别、更大体型的领克全新车型，而不是“又来”的车型，这才是领克需要去发力的方向。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克06作为家用车还是很合适的，接下来谈谈日常使用感受。

1、空间方面，车身的尺寸不大，为了保障车内的乘坐空间，后备箱空间自然就有所牺牲。领克06的内饰设计与家族其他车型并不相同，所以一些布局上也有所差别，所以挡把下方掏出来的储物空间较大。前排乘坐空间没有问题，但是纵向空间里，驾驶位后方坐着就很难受了。后排正常的乘坐空间也足够，腿部大概两拳不到的富余。后备箱比较规整，但是不管是进深还是宽度都不太够。储物空间基本够用，唯一一个不太舒服的就是手机无线充电的位置放在了挡把下方掏空的区域内，如果能设计在挡把前方就很方便了。

2、操控方面，方向盘轻，指向性精准，有点开小钢炮的感觉。车道保持辅助系统开启后基本上能保持在车道中央，但是遇到有轻微弯道的高架，可能车身会偏向于一边，并不能完完全全保持在正中间。并线辅助很好用，不用担心变道时盲区看不见的问题。刹车总体来说比较线性。底盘稳定性方面，悬挂有支撑，转向精准，底盘扎实，开高速或者过弯速度快—些还是比较有信心的。停车时因为车子尺寸比较小，加上360全景影像的配置，停车或者走狭窄的小道真的很方便。

3、舒适性方面，领克06的整体舒适性很不错。座椅舒适性：前排座椅的包裹性很好，在过弯的时候座椅可以很好的承托我侧向滑动的身体。运动座椅不光造型好看，对于身体也比较贴合，柔软度适中。空调制冷效果不太好，空调的风量感觉设置的不是太合理，稍大一些太吵，稍小一些风太小，感觉调不到适中的那档。悬架减震偏软，属于舒适性的取向。但是悬挂后段也有比较强的支撑性，高速过弯时能够感受出来。

综上所述，领克06的日常驾驶质感还是很好的。