polo什么时候从四眼改款成两眼

我是汽车销售顾问。因为老款的polo的前灯不像现在新款的灯是一体的LED灯，以前是车头一边两个圆灯，分开的，分别是雾灯和大灯，一共就有四个灯，所以叫四眼polo，现在看上去蛮奇怪的，不过早就改款了。

老（四眼）polo与新polo的区别(三)polo减配自老（四眼）polo问世以来，只要有降价出现，减配就开始了，其实在准备降价之前，减配就已经到位。其实老Polo也细分为几款

2002款、2003款及2004款... ...等等... ...直到polo劲情进取出现。 2002款由...

2012年，POLO的三厢是改款的

已经上市了. 售价8.58-15.89万 1.4L和1.6L分别比之前的增加6马力和5马力.

gra因为它还没出来，谁也不知道它会改成什么样，但有一点可以肯定：旧瓶新酒。

当然，上海大众的功力不可小视，从四眼polo改成现款的poloGP，从老帕萨特改成现款的领驭，都是极其成功的，所以，这次也值得期待。anp阎ф儳瀹抽崷鏉挎禈

08款的polo 是2007年12月19号到店开始销售的. 具体的介绍:

上海大众用polo劲情[报价

]、劲取替代了老polo。对于polo，人们曾经熟悉的“四眼仔”形象已经被大众的“v”字脸取代。除了全新外观能让我们认出它是新polo外，在发动机方面新polo也做出...

大众Polo的质量值得信赖吗？它的配置高吗？

百公里加速：晶锐是12.4S，polo是11S。综合油耗一样的，行李箱容积(L)：晶锐300，polo是420，晶锐最大可以到达：1163L。晶锐配有液压阻力，polo是电子阻力的。 配置大体一样。要说明的是POLO劲取是三厢的，晶锐只有两厢的，POLO劲取会比较实用，晶锐就是空间大，外观比较漂亮，加有白顶。说实在的换是我也难选择！！！斯柯达 晶锐: 强烈推荐当然选晶锐,实话是我在这两款车之间选了很长时间,在我决心要买POLO的时候,本地的4S店的老总推荐我去买的晶锐.他说的很直接:这两款车发动机都是一样的,是同样的生产线,出厂的时候打了不同的标签两已.他俩一个平台 一个技术 一个发动机新款的晶锐跟POLO，虽然发动机还是用的1.4跟1.6的自然吸气发动机，但是经过调教的新款发动机马力跟扭矩都有所提高。对于使用这款车的用户来说相当的够用了。建议，如果是男的就买POLO，因为外观相对阳刚，如果是女的就买晶锐，白顶很漂亮，外观很可爱。我自己买的是晶锐，性价比肯定晶锐好咯，同样地顶配价格差了8000左右，内饰确实不如POLO，其他的都比POLO强特别是空间，当时我买车，新POLO坐进去挤死我了，有一种压迫感真的太小了，晶锐空间宽敞多了，外形POLO比晶锐好看点，但是你买车，至少你自己坐这要舒服吧，我是这么觉得~我爱我的小晶，所以从空间和价格性价比上，推荐晶锐~当初我也在POLO和晶锐种徘徊，试驾了POLO后，毫不犹豫的选择了晶锐，POLO空间小的可怜

优点：给我带来很多方便，上班离的比较远，买车以后可以早回家啦，省了不少时间，不过开习惯了以后再坐公交车开始晕车了：（

缺点：POLO的底盘太低了，遇到不好的路面直接没有信心。买车一周就拖底了，心痛啊，别人的车过得去，而自己的车···

内饰：内饰虽然都是塑料，但是做工真心比我一哥的福克斯好，用料是一般，但是拼缝都很均匀，座椅是真皮的，谈不上什么包裹性，除了腰部支撑不好，以他还行。储物空间作为单身狗来说够用了，平时就是手机钱包加个小书包，劲情虽然手套箱比较小，但是前面下面俩个很长的储物槽真心不错，现在的车基本没有这种设计了，而且中控还有个弹出的杯架，这个设计真牛，比起在下面放水影响挂挡操作，放在上面就好太多了，出风口夏天可以让水变凉，冬天还能加热，那时候车内设计还是挺人性化的，不想现在的大众，全在中央扶手箱那里。

空间：前驾驶座前、后、上、下调整都非常合适，副驾驶座不能调高低算是简配，特别扭，坐上去有点高。后座空间基本上够用，不能强求太多。普遍形容是个小车。

动力：1.4的排量有点小了，夏天两个人开空调还能开开，如果拉4个人，天气又热，那换起档来还是比较痛苦的

操控：还行，方向盘低速轻，高速沉，比较厚重，相比同级别小车，非常不错了。比德系更高级别车那肯定还有距离，但绝对强过同价位很多品牌的车很多很多，包括同品牌一些老牌车。平面轴承换过2次了，一次索赔，一次自费。前悬挂橡胶轴承也从一字型换成了X型，效果变化明显。

舒适：底盘厚实，有韧劲，比起同事的韩系车感觉舒服，就想别人说的有种德味儿。原车原来的的韩泰轮胎让我给换掉了，前车主跑了4万多公里了，本来用着也没问题，但是考虑安全还是直接换了4个新的邓禄普，刚换完就感觉车子比原来稳当了，噪音也小了不少，现在慢慢习惯了，已经没有刚换的时候的感觉了。

优点：最满意的一点就是外形，内饰，还有做工，大众这个德国品牌

缺点：空间些许的小 如果常坐四个人 五个人的话 真的不舒服了 后排腿部空间局促

外观：2011款三厢POLO劲取有着承上的作用，继承了前款的经典，做工；同时，也有了自己的特征：该款的前脸显得更加年轻运动。我非常喜欢！

内饰：中规中矩，沿用一贯大众家族内饰风格。

空间：作为买菜车，后排基本不坐人，前排的空间足够。如果身高在175CM以上人士上下车会有困难。

配置：仁者见仁智者见智，我认为值了。

动力：1.4排量，只能说够用，但如果车上坐满人的话，动力的影响还是非常大的，超车时费力，噪音明显增大，急加速声音响，其他都还不错。

操控：尚可,原厂地盘调校偏舒适,高速过弯的时候,侧倾较大,原厂弹簧的高度也很高,这从POLO的性感的大屁股翘得半天高可以看出,足足有一拳多的高度,可以媲美越野车了,哈哈!

油耗：油耗还算可以，1.4的排量，平常60KM/H巡航的时候油耗能在5个油左右，比较震惊，不过确实小排量很省油，一百块的油能跑200至300公里，确实不错，家里人普遍觉得真省油，比起帕萨特的话能省下大概2至3个油。很不错！

舒适：驾驶座感觉最舒适了，其他都只能说撮合，在市区接下小孩什么的可以。