10块钱国产车

这个问题比较适合我回答。我开的两辆车都是十万以内有代表性的国产车和合资车。国产车是奇瑞艾瑞泽5 2016款1.5L CVT低配，合资车是丰田威驰FS1.5L CVT低配。两个车落地价也差不多，都是8.5万左右。空间：这两款车前后排空间差不多，艾5的轴距2670，威驰FS轴距2550，但威驰FS车头短，所以后排空间也不小。艾5后排空间稍长一点，但威驰FS后排地台纯平，算平手吧。外观：这个仁者见仁智者见智，每个人都有自己的评价标准。钣金：明显感觉艾5的车门更厚重，开关车门时需要用较大的力，给人更强的安全感。FS的车门铁皮很薄，前排车门比后排车门沉一些，可能是因为前门有喇叭的原因。

后排车门真的非常非常轻，同学说这车像是纸糊的。安全：这两个车都配备了ESP，都是只有前排两个气囊，开在路上胆战心惊。都宣传自己车身结构如何优化，使用大量高强度钢材，这个我没看出来。内饰：国产车完全碾压了。从钥匙、方向盘、仪表盘等全面碾压。FS的钥匙和遥控器是分开的，非常掉价。而且方向盘上只有一个按钮——喇叭。仪表盘上的液晶屏跟十块钱的计算器上面的一样，就是数码管显示8888的那种。FS没有扶手箱，全车没有一点皮子，包括座椅。艾5座椅是仿皮，车门上手接触的地方是皮子。动力：艾5车重1.3-1.4t，FS车重1.1t左右。

都是1.5L排量和CVT变速箱，动力上FS更具优势，超车加速比较轻快。油耗：两车都在南京开，路线基本一致。艾5开了1.8万公里左右，综合油耗大概是7-8个。FS开了400公里，油耗大概是6-7个。FS比艾5轻几百斤呢，油耗低也是理所当然了。配置：配置又是国产车的长项，艾5配了铝合金轮毂，LED日行灯，化妆镜。FS是铁轮毂，无日行灯，遮光板无化妆镜。两车都没有配中控大屏、导航倒影，都是后来加装的。艾5的车漆比FS厚。艾5两次擦到别人的车，车漆完好无损；FS也擦了一次，车漆被擦掉，太显眼了，刚买了补漆笔自己补上去。操控：虽然我也不知道啥叫操控，但是个人感觉是艾5的转向手感是很好的，FS转向不足，另一个同学开了后也如是说的。底盘两车都是很硬很硬。有人说国产车三五年小毛病就来了，合资车没有。我也没开到三五年，两车都没小毛病，到时候有了小毛病再说。

对于大多数家庭来说，买车的理想价位往往是10万元左右。而在这一价位，有国产SUV可选，也有合资SUV可选，有的人看不起国产SUV，有的人却买了国产SUV，大家对国产车的评价也是褒贬不一。于是很多消费者也都好奇，10万左右的国产SUV到底能不能买？实话实说，要从多角度来看，单纯的说能买或者不能买，其实都是不准确的，至少不能绝对的说10万左右的国产SUV能买还是不能买。

先说说我自己，我的第一辆车就是国产SUV——中华V5，现在已经停产了。记得当时买车的时候，很多人跟我说，国产车不能买，要买合资SUV。但是说实话，兜里只有10万块钱，还要包括保险等诸多费用，真正能用来买车的钱也就8万多。当时不是没有合资SUV可选，但是都是一些入门级的小型SUV，而我又想买一辆紧凑型SUV，而且我还想买自动挡车型，方便家里人也能开，这个时候，即便是哈弗H6等当时一些很红的国产SUV都买不起，更不要说合资SUV了。最终勉强购买中华V5，你说国产车能不能买？

其实我相信很多人都和我一样，有钱也想买合资SUV，但是说实话，当时兜里没钱啊，那就只能退而求其次选择国产SUV了。这里倒不是说国产SUV不好，而是当年的国产SUV和现在的国产SUV都没法比，至少在前几年买车，我还真的建议你选择合资SUV。但是，没钱的话，国产SUV也不耽误使用，至少我的中华V5开着挺好。不能说没有小毛病，但是都是可以接受的。

那么在合资SUV越来越便宜的今天，即便是10万左右也能买到像捷达VS5、广汽三菱劲炫之类的紧凑型SUV，还要买国产车了吗？先强调一点，如今10万左右的国产SUV其实和同价位的合资SUV相比，不论是技术还是其他方面都不差，甚至国产SUV更胜一筹。举个简单例子，捷达VS5和长安CS55 PLUS貌似都采用的是爱信6AT变速箱，你可以看看差别在哪里。

实话实话，从我个人的角度来说，10万左右的国产SUV能买，除了牌子不够响亮之外，如今这一价位的国产SUV并不比合资车差，至少开个十年八年是很轻松的一件事。当然，有人会提到技术，30万的合资车可能技术优势明显，但是10万左右的合资车，我真的不觉得对方能用什么领先的技术。相比之下，反而国产SUV会考虑很多先进技术吧。总体来说，我个人还是觉得10万左右的国产SUV可以买。当然，如果想买20万左右的SUV，我不说建议你考虑什么车，但是我自己却可能买合资SUV。而要买10万左右的SUV的时候，我却不会考虑合资SUV。