张简子斌文 | 刘振涛
快递龙头顺丰栽了！
4月8日晚间，顺丰发布2021年一季度业绩预告称，预计一季度实现归属于上市公司股东的净利润亏损9亿元至11亿元，而上一年（2020年）一季度盈利9.07亿元。
对于出现亏损的原因，顺丰表示，2021年第一季度，公司围绕进一步提升综合物流服务、供应链解决方案能力的发展方向，继续加大新业务开拓及资源投入力度、整合并优化资源、夯实运营底盘，该等投入将导致公司成本短期承压。
通俗的来说就是顺丰一季度资本投入增加致成本短期承压。由于是一季度业绩预告，顺丰并未给出完整的财务数据，暂时还无法了解到具体的成本情况。
顺丰是国内快递行业的龙头企业，2020年实现营收1539.87亿元，同比增长37.25%；实现净利润为73.26亿元，同比增长26.39%。
从2020年业绩表现来看，顺丰可圈可点，但是二级市场上，股价却跌跌不休。
春节后，2月18日，顺丰创下124.7元的 历史 最高点，自那时以来的两个月，顺丰股价就呈现一路下跌的走势。
截至4月8日收盘，顺丰报80.80元，总市值为3682亿元。股价距离高点124.7元，跌去了35%，总市值蒸发了2000亿元。实控人王卫持有顺丰大约60%的股份，身价缩水超1000亿。
就在顺丰2月18日开启下跌行情后，不少券商依旧看多。其中，东北证券在3月18日给出目标价110元。在3月29日，东北证券又给出目标价102元。
券商的唱多，没能让顺丰止跌反弹。顺丰大跌，持股的投资者账户缩水严重。
据公开数据显示，截至2021年2月28日，持有顺丰的股民户数为16.52万户。按照2月18日以来市值蒸发数据来粗略计算，16.52万户股民，户均亏损约125万。
此外，顺丰控股还是公募基金持仓的标的。截至2020年12月31日，兴全趋势投资混合、交银施罗德新生活力等都持有顺丰，如果这些公募基金没有卖出，2月18日至4月8日期间，其也将出现大幅亏损。
从顺丰股价下跌的逻辑来看，自2月18日以来，抱团股经历了一轮快速下跌过程，背后的逻辑包括投资者预期流动性收紧以及美债收益率飙升压制风险资产估值等。
然而，在3月9日前后，估值大幅下杀的抱团股开始反弹行情，比如茅台从低点1900元，已经反弹至最新的2070元。
反观顺丰，几乎是一路下跌，并没有像样的反弹。如今，一季报预计巨亏9亿以上，股价更是雪上加霜。
顺丰一季度业绩大幅预亏后，在尺度顺丰控股股东群，有投资者表示担忧，“这种抱团股业绩不好，跌起来很吓人的，明天看谁跑的快”。
也有投资者表示，“跌停，不用客气”。
对于顺丰明天股价的表现，你怎么看呢？明天顺丰走势如何，我们也将持续关注。
现在人都在寻找“风口行业”，想要率先抢占先机。但一旦“风口行业”出现之后，人们都会涌入其中，将这个“风口”堵上。
就好像电商行业出现之后，我国大批人都选择涌入电商行业之中。在之前电商行业出现后，我国大大小小的电商平台有几十个，不少企业和富豪都曾涌入电商行业。
不仅是电商行业是这样，电商行业火了之后，快递行业也成为了“风口行业”。因为随着网上购物的人越来越多，全国的快递量大增，在这样的情况下，快递行业成为了“香饽饽”。
我国快递行业的竞争压力，一点也不比电商小，不少资本都曾涌入快递行业之中。提及我国的快递行业，顺丰就不得不提，顺丰一直以来都被人称为“快递一哥”，被人视为快递行业的“领头羊”。
经过多年的“厮杀”后，不少我们熟悉的快递，都已经消失了。但即便这样，我国快递行业的竞争还在继续，而且还愈演愈烈，几大资本都“注入”快递行业，想要“分一杯羹”。
而作为快递行业的“老大哥”，顺丰的压力也倍增，市场份额也一度被“瓜分”。现在通达系、京东物流，都是顺丰强劲的对手。近年来，“老大哥”顺丰的日子，也不大好过。
顺丰的“巅峰时期”，应该在2017年左右，当时人们对于顺丰是非常的看好的，这点我们从顺丰的股价中也能看出。在2017年时顺丰的股价达到“峰值”，最高时达到了约73元/股，市值一度达到了3000多亿元。
但之后的一段时间，顺丰股价却持续走低，最低时达到了约30元/股，市值腰斩了近一半。那段时间是顺丰的“低谷”，业绩下滑，市场占有率下降，都成为了顺丰所面临的问题。
在那段时间中，王卫进行多次尝试想要改变现状，甚至布局电商行业，但效果都不理想。在考虑了很久之后，王卫做出决定—降价。
多年以来人们对于顺丰印象最深的，就是速度快和价格贵。为了增加业务量，王卫决定降价，以此来夺回被抢走的市场份额。就这样通过降低自己的利润，顺丰实现了业绩上的回升。
不仅如此，王卫还将顺丰内部做出了一些整改，从运营到“终端”都进行了优化，虽然降费了但对于用户体验，王卫并没有“缩减”。
就这样顺丰找到了“出路”，近期“通达系”业务量都受到影响，但顺丰却逆势增长。顺丰2月份速运业务总票数达到4.75亿票，同比增长了118.89%
不管是股价还是营收，近期都出现了明显的增长。现在顺丰的股价达到了2000亿元左右，虽然相比巅峰时期还要差一点，但对于顺丰来说这只是第一步。
现在的顺丰已经改变了“思路”，而对于“通达系”来说，压力倍增。
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文章不错《顺丰历史最高股价》内容很有帮助