汽车加装大包围和尾翼能过年审吗？

厂家推出的加装大包围、加装踏板、改变车身颜色的改装车是合法的。

在经销商推出改装套件之前，厂家就已经将改装后的车辆资料递送到车管所，车主在上牌、注册的时候，车管所会根据厂家提供的资料进行比对。

但如果在未上牌前，车主私自请求经销商改变车身颜色，在上牌注册时是肯定行不通的。

道理是一样的，因为车管所会根据厂家提供的资料进行比对。

即使是平时不了解车的人，如果在路上看到一台车车尾装了个巨大的尾翼也会忍不住多瞄几眼。因此很多热爱改装的朋友提车回来就马上开车去改装店改装尾翼，改完后心里马力加100匹。不过汽车尾翼的作用是什么你知道吗？究竟什么样的尾翼不用备案？

粘个小尾翼能过年检吗？

不能！

目前虽然《机动车查验工作规程》对车辆改装有一定的放宽，但对于尾翼改装，政策上并不支持。尾翼改装属于改变车身外观，属于违法行为，因此不建议改装尾翼。或许有的朋友会问改装尾翼不超过300毫米可以吗？其实即使是那种用3M胶粘贴在车尾的小鸭翼，在年审时也会不通过，在路上也有机会被交警拦截。

什么样的尾翼不用备案？

无论尾翼大小，即使你改完后主动去交警部门备案也只会被责令复原，因为《机动车查验工作规程》规定尾翼改装属于违法改装行为，违法改装行为是无法备案的。如果我们在路上被查到，公安交管部门将依法扣留车辆、收缴非法装置、责令恢复原状，并依法处200元罚款。

汽车尾翼的作用

汽车尾翼属于空力设计的一部分，一般在各种赛车上都能看见，一般民用汽车原厂的尾翼都不会太过夸张，甚至部分会使用伸缩式尾翼。当汽车在高速行驶时，途经尾翼的空气可以增加车辆的下压力，(一般可以增加几十公斤下压力，更有甚者能达到100公斤以上)提升车辆行驶的稳定性。其次设计良好的尾翼可以减少空气阻力，在一定程度上达到省油的目的。

汽车尾翼用什么胶粘最牢固？

汽车尾翼固定方式有两种，一般分为有损安装和无损安装。有损安装会直接在尾箱盖钻孔，随后用螺丝直接把尾翼固定住，这种安装方式是最牢固的，不过一旦处理不好，很容易导致车辆覆盖件的锈蚀，对工艺要求较高。另一种是直接使用3M胶进行粘贴，3M胶粘贴尾翼比较牢固，而且方便在年检前拆卸下来，因此使用比较广泛。在拆卸的时候注意不要太过暴力，不然很容易损坏原漆。