最美的国产车有哪些

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传祺GA6此前凭借高性价比、高原创度吸引了不少的消费者。在十五万级的中型家轿中，传祺GA6一度被称为是没有缺点的选择。新一代传祺GA6上市之后，却引发了一些争议。因为外观采用的是家族式的设计，看起来似乎反而失去了之前外观上的优势。那么新一代传祺GA6整体上的表现如何呢？是不是值得入手呢？这里我们就来详细分析一下。

新一代传祺GA6的外观，相较于上一代车型，风格上变得更加稳重大气。从前脸来看，车子的进气格栅进一步增大，大到几乎要占据了整张前脸。内部粗壮的镀铬饰条加上犀利的LED大灯，让车子的前脸呈现出了十分有冲击力的感觉。从侧面来看，新一代传祺GA6的变动也不小，和上一代相比较而言，很明显地没有采用溜背式的设计，造型上更加偏向于传统的二厢车的风格。这让一些年轻消费者觉得有些失望，但是从另外一个角度来看，车子的实用性则大为提升。从车尾来看，车子的尾灯设计视觉冲击感变弱，但是横穿后备箱盖的镀铬装饰条，却加强了车尾的视觉张力，给人带来全新的体验。总结来说的话，新一代传祺GA6

的外观确实没有之前那么有锐气，但是也有全新的亮点带来。

从内饰上来看，新一代传祺GA6同样没有选择延续上一代的运动风格，而是更加注重科技感和豪华感的营造。为了营造强烈的科技感，新一代传祺GA6使用两块12.3英寸的全液晶连体式大屏，带来良好的视觉冲击力和显示效果。内饰上的两种配色，暖棕色和米色的搭配，深褐色和黑色的搭配，不管是从舒适感还是豪华感上来说，都是很让人觉得惊喜的。内饰的用料也十分扎实，木纹饰板的加入，带来了更为高级的质感。虽然新一代传祺GA6的内饰没有上一代那么有运动感，但是科技感和豪华感的提升，还是给人耳目一新的感觉。

新一代传祺GA6搭载的是1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为165牛米。车子的动力体验非常不错，油门的响应能力很好，动力输出也比较干脆。更让人觉得欣喜的是，车子的动力输出是非常连贯顺畅的，给人带来很好的驾驶感。新一代传祺GA6整体的调校风格也是偏舒适的，过滤震动的效果很不错。当车子遇到一些低洼的路况时，车身的弹跳和余震都能够得到很好的控制。

新一代传祺GA6的车内空间表现也没有让人失望，不管是前排还是后排，都有着十分充足的空间感。此外，车子后排的舒适度也比较高，不管是座椅的厚实度、靠背的倾斜度还是中央地台的高度，都得到了很好的控制。后排同样有多媒体按键、液晶显示器等等配置，极大地丰富了后座乘客的乘车体验。

写在最后：

作为一款中型家用轿车，新一代传祺GA6除了颜值、内饰、动力和空间上的优势之外，还有一个十分有优势的地方，那就是主打环保健康的理念。在空气净化这一方面，新一代传祺GA6可谓是下足了功夫。配备全新的空气质量管理系统，能够主动监测空气并且可以自动开启净化功能。如今经历了新冠的风波，大家对健康问题是非常关注的。新一代传祺GA6的这个优势，必然会吸引不少购买家庭轿车的消费者。总结来看的话，虽然新一代传祺GA6的外观变动引发了一些争议，但是它的优势依然还在，整体表现还是很不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

被称为最美家庭用轿车，一抹红色逸动随拍记

说到吉利博瑞，当年推出的时候，可是在市场中一阵轰动。原因嘛，主要就是各方面的设计太出彩了。说它是最美国产车也毫不过分。甚至，在很多时候，吉利博瑞还代表着自主品牌走上高端的标杆。依稀记得，在上市后，吉利博瑞月销量一度达到5000辆左右，说真的，这样的成绩，对于当时自主品牌中的旗舰级车型，已经是非常出彩了。

而现在，吉利博瑞的表现就比较尴尬了，一个月的成绩仅仅只有三位数，甚至是两位数。而消费者呢，似乎对这个车型有些生疏了，在买车的时候，压根不会想到这款车型。

不过，最近呢，吉利为了让博瑞的产品力进一步提升，以在市场中站稳脚步。要推出新款博瑞了。最近呢，也曝光了新款博瑞的实拍图。从照片能够看出，新车可谓是进行了不小的改变。尤其是在前脸上，放弃了原来的回字形进气格栅，转而采用了看起来类似于沃尔沃家族式的设计。这样的设计，说真的，对于博瑞来说，小编觉得并不是一件好事，原因嘛，主要就是虽然沃尔沃是吉利的，但是怎么感觉有些山寨的意思呢。

内饰上面，目前还没有曝光相关信息，但是预计也会有一些提升。在轴距上，依旧是2870mm，这样的轴距表现其实要是和主流的合资品牌中级车比起来，那还是占据优势的。

动力上，新款博瑞搭载的是一款1.5T的发动机，最大功率为130Kw。并且，此次依旧会有混动版本出现。在油耗方面，混动车型的百公里油耗仅仅只有1.5L，听起来是不是很省油呢？

总的来说，博瑞在市场中的知名度其实还是有的。奈何，市场竞争激烈，博瑞在市场中渐渐没有优势。而这次新款博瑞的到来，能不能再次称得上是最美国产车？说真的，小编觉得已然是称不上了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

爱车作业大征集，安全从WEY VV5开始，用豪华打造最美国产车

长安逸动从2012年上市至今，经过不断探索和创新下，基本每隔一段时间都会做这款车进行研发升级。配置方面也更加丰富，外观也越来越前卫新潮。?在长安众多型号汽车里一直保持不错的销量，其不错的外形和俊朗的颜值以及动感十足的轮毂造型，在竞争激烈的车市当中脱颖而出。被广大年轻消费者追捧，成为国产车中最畅销的一款。?现在大街小巷都可以看见他亮丽的身影。被消费者称为“”最美家庭用轿车“”的逸动系列。下面我就把红色逸动的亮丽展现给大家。

逸动的侧后视镜集成了转向灯功能，和前雾灯相连，当行车转向时后视镜转向灯、前大灯和前雾灯一同亮起～

前镀铬中网线条优美、流畅，和前大灯连为一体，浑然天成！

深邃的眼窝炯炯有神。

逸动的侧车窗配有镀铬装饰条，为其提升了不少档次感。

后视镜上转弯灯随时提醒着侧方来车的安全

加了镀金壳体的手把更加的好看。

油箱带金属外壳，精致巧妙。

逸动的天窗尺寸日常够用，也是当时同级别车型少有的配置了

精美的天线，小乖小乖的。

逸动的尾部造型略显平庸，但是其上扬的小翘臀为其增添了一丝活力。

逸动的车尾集成了倒车可视影像和三探头雷达，为车主倒车入库、侧方停车～时，带来了极大的辅助便利

逸动的刹车与示宽灯尤如一个美人的眼睛妩媚多姿。

逸动的雾灯位于底下包围处，照明效果很好。

在车胎上找到这样的一组为四个数的标识。前边的数字代表一年中的第几周，后边的代表生产年份。

车尾下午有三颗倒车雷达，对于新手来说倒车无忧。

在当时的同级别车型中，他的外观大气有余，性价比还很高的。?谢谢关帖，我的分享就到这里。你可以把你的分享说给我听

哪个品牌汽车的内部装饰比较好，国产车的内部装饰如何?

其实一开始并没有抱着想拍大片的心情，但是家乡的博物馆确实大气，把vv5停在中间更显得相得益彰。

似乎我们认识一辆车，很多时候都是从它的机械性能或者外观开始谈起。更多的我们在乎的是它跑得快不快，百公里加速怎么样，或者说是外观酷不酷，能不能符合我们自己的审美。这些因素确实很重要，在大多数情况下可以说主导着我们的需求。?但回头看一看汽车发展的编年史，有一项参数是一直都被重视，而且每年都在不断地改进之中。它就像保险一样，在大多数时候我们并不希望被用到，但是他却和所有的车一样，关系到我们每个人的生活，他就是安全系数。?说到汽车的安全性，我们都会想到沃尔沃这个品牌。虽然他也属于豪华品牌，但是在大众的眼中并不算真正的豪华品牌，只是因为它所侧重的点不一样，那就是车身的安全性设计。在越来越多的车，如今减配减重，只在乎外观以及油耗上，却忽视了一旦发生事故，车内人员的安全性该如何保护。?其实在安全性上，咱们的国产品牌一直都做的不错，至少比很多的合资车要强，有太多的车都是皮薄馅少。在Wey刚出来的时候，就是以安全性为主导，同时推出运动豪华的概念。在咱们中保研所做的碰撞测试中，567都获得了优秀的级别。我希望大家能够注意到的就是，安全性虽然说平时不可见，但确实是咱们强有力的保护伞。真到万一的时候，其他的一切都不重要，咱们的生命才是最值得在乎的事情。Wey70%以上的车身结构都采用到高强度的钢材，在静压测试以及侧面和小面积碰撞测试中，都可以很好的保护车内人员的安全。而且车身配备了侧气囊，对于头部可以加以更多的保护。上市这么久，其实在车友圈多多少少也发生了很多的事故。在车友们的反馈来看，Wey确实是属于比较硬的车型，也可以说比较耐撞，哪怕是受到比较大的冲击，都可以保持车辆的完整性。能把安全性放在首位，其实也是我选择vv5的最主要原因。

对于一辆在我心中最美的国产车，不仅仅要在安全性上下足功夫，它的外型，它的内饰以及它的隔音动力都要有比较好的表现才行。

看一下vv5整车的设计，厚实动感而且富有年轻的冲击力，这对于20多岁的我来说具有致命的诱惑力。

喜欢一辆车就如同喜欢一个人，对于它的外形说不在意是不可能的，谁都希望找到一个外形青春靓丽的伙伴。同时我们也希望它具有内在美，也可以说最主要的还是内在美。可能他的外在表现属于一般的水准，但是它的内在表现可以超乎你的期待。?比较幸运的是，vv5的外观已经超出了我的期待，在同级别甚至说更高的级别当中，它的外观表现可以说难逢敌手。所有的造型特点，其实到最后都可以归纳成一句好看。车标好看，日行灯具有辨识度，大灯犀利而且造型别致，就连雾灯也非常的霸气，再配上前面的运动前唇，整车的前半部分就已经达到了很高的水准。从侧面看的话，车身高度较高，车窗的面积较少，这其实是符合跑车的设计风格，而且车门上会有两道凸显运动气息的拉线，此时再配上尾部独特的溜背造型，最重要的是还有双边四出的排气管。很多人都以为这属于改装的，但实际上原车就已经打造出了非常漂亮的运动气息。?内在美其实最大的特点就是简洁和时尚，车内的造型设计非常的符合现代的美学感觉，完全没有中庸车型的老练感，都是比较符合年轻人的设计语言。显示屏够大，功能按键够多，出风口足够的霸气，天幕也足够的大，而且车内颜色搭配非常的具有高级感，采用的都是真皮座椅。更多的电子设备，其实就可以营造出更科幻的驾驶感受。智能的科技在内饰上的表现也是现在车型必备的项目之一，不管是全液晶的仪表盘，还是多功能的方向盘，以及黑科技之一的流媒体后视镜，它们的存在就是能让你感觉到智造无处不在。

豪华感真的是一种源自内心的感觉，怎么样才让别人觉得出生高贵，是一件不容易的事情。

用实力，用时间去表现，去沉淀，若干年之后就能积攒出属于自己的天地。

对于咱们自主的豪华品牌而言，其实有一个非常大的利好，就是他当然不会像国外的豪华品牌一样，车辆确实已经足够奢华，但是价格同样也水涨船高。对于他国的人民来说，那些豪华品牌在他们的国内其实就是普普通通的车。我想咱们的自主品牌也需要有这样的共识，那就是让国人也享受咱们自主的豪华品牌服务。Wey因为配件采用的规格很高，所以说咱们也可以感觉到更换的价格不菲。这一点毋庸置疑也无可厚非，原车已经给了你足够好的配件，那么在更换的时候就要用相应的心理准备去接受它的价格。所以说对于保养而言，可以适当的使用比较好的机油以及各种滤芯，或者说是一定要在时间或者公里数的范围内给予最好的保养。在咱们的油费这一块儿，也是大家讨论比较多的部分。对于长城自己研发的发动机和变速箱而言，确实没有达到世界一流水准，所以说它的燃油效率没有那么高，也就谈不上有多么的省油。但是咱们也必须要认识到这是一个大排量的具有高负重的SUV，它的油耗天生就会比一般的轿车要大一点，当他如果能控制到一定的范围内，我觉得这就算是比较好的。如果想要得到比较优秀的表现水准，就可以适当的调节咱们的驾驶习惯。适当的热车，不要大力的踩油门，也不要急刹车，不要超速行驶。咱们同时也提供了不同的驾驶模式，可以供日常选择。再想获得激情的驾驶下，就必须要付出相应的油耗代价，这是必然的结果。

使用的时间越久，就越会像朋友一样难以割舍

我心中的最美国产SUV就是vv5，天地之大，只想一起同行。

我自我认为我的审美还是具有一定的要求的，vv5之所以让我觉得如此协调，确实是因为它的设计非常的优秀。

挺拔的身姿，突出的车头以及缩短的车尾，可爱又吸引人。

对于运动气息的营造，原车所带来的运动套件很好的展现了这一点。

可以说这个造型是为SUV量身打造的。

从远处望去，就仿佛一个宝藏等待着你去探索。

近处来看的话，细节就展露无遗，都是满满的感动。

20寸的轮毂在这个设计上就会让人觉得非常的适合。

凹凸不平的尾灯设计其实是为了前后呼应。

造型独特的六边形进气栅格。

这个红色没有那么的艳丽，多了一份沉稳。

所有的灯光都采用了led灯源，这在夜晚中具有极大的优势。

漂亮的车，停在一个让人觉得我们所思的地方。

猛然觉得尾部的尾翼真的是一个小俏皮的点睛之笔。

仿佛看习惯了vv5之后，对于这种大气的建筑物更有掌控力。

小松树代表的年轻代表的青春不灭，代表着我们年轻人所希望达到的状态。

我看重的就是vv5所带给我的安全性，时尚性还有各种智能科技，它可以让我的生活更加的丰富多彩，可以让我结交到志同道合的车友，加油，我心中的最美SUV！

很多人评价汽车颜值，只会看本身外观设计，但是就像我们常常会忽视一个人的内在美，很多人在看车时也常会忽视汽车的内饰。而提到内饰设计出色的车型，奔驰S级、林肯领航员这些豪华品牌打造的车型自然常常会被人提及，国产车却又往往被忽视了。那么在国产车中，有哪些内饰设计出众的车型呢？接下来笔者便为大家盘点5款拥有最美内饰的国产车，它们分别是哈弗F7、猎豹迈途、奔腾T77、吉利星越以及新宝骏RS3。

（猎豹迈途）

在这五款车中，猎豹迈途和奔腾T77可以放在一起来看，因为这两款车型的内饰设计都较为接近，都借鉴了奔驰S级上的联体双屏结构，不过在细节上这两款车型略有差别，其中猎豹迈途的奔驰元素更浓，中控出风口样式类似于奔驰的涡扇，档把则选用类似于飞机档杆的样式，座椅上增加了菱形缝线，整车内部的高级感确实不错；奔腾T77则多了几分科技感，档把的样式小巧精致，搭配上黑色镜面烤漆饰板，给车内增添了几分高级感，且实体按键排布的位置很独特，集成在了中央出风口的下部，非常新颖。

（奔腾T77）

而剩下三款车的内饰设计原创度更高，先来看哈弗F7这款上市最久的紧凑型SUV，作为哈弗F车系中的旗舰，哈弗F7的内饰风格体现出了整车的运动风，它的中控向驾驶者倾斜，且将空调出风口集成在了倾斜的中控大屏下方，对驾驶者的照顾更好，其档把样式非常像是宝马的鸡腿档把，表面覆盖了黑色的水晶材质，搭配上档把外侧的银色镀铬，让整车的精致感更高。

（哈弗F7）

再来看看吉利星越，在国产轿跑SUV中，星越算是外观设计最有特点、且颜值比较高的车型之一了，不过除了外观设计之外，星越的内饰也一样有很不错的表现，虽说中控同样是两块大屏，但不是联体屏设计，而是分开的，通过高低层次感和黑色触控面板，在视觉上既实现了联屏的效果，又更有设计感，也提升了车内科技感，而在副驾驶前侧，除了有皮革饰板之外，还增加了金属拉丝面板。

（吉利星越）

最后则是新宝骏RS-3，相比起上述四款售价在10万以上、甚至突破15万价位的国产SUV，新宝骏RS-3在价格上要亲民很多，最低7万起，新宝骏RS-3本身的外观设计也很不错，自带钻石车标、双色车身、分体大灯等潮流元素，至于内饰，更是达到了国产车中的一流水准，它的车内有十分明显的运动感，中控并没有刻意倾斜向车主，但黑色的皮革包裹搭配上红色缝线，自然会让车内获得更不错的性能范，同时，新宝骏RS3为了提升车主的驾驶乐趣，还将座椅设计为一体化的运动结构，和很多超跑车型的桶椅很像。

（新宝骏RS3）

不仅如此，新宝骏RS-3还搭载了先进的新宝骏手机车联网，在车主用车过程中，这套车联网将为车主带来更好的便利性，比如说在开车途中，突然接到公司同事甚至领导发来的微信，急需自己就某些事情给予确认。停车回复微信自然是最稳妥安全的方式，但是如果是在北京的环路、上海的高架或是广州的环城上，停车俨然不现实。这时，新宝骏手机车联网的便捷性就得以体现。系统不仅能够在中控屏直接显示接收到的信息，也可以直接识别主驾语音发出的信息，并直接回复，安全、便捷、高效。除此之外，新宝骏车联网的实力还远不止于此，车内功能全声控、远程控车等都不在话下，真正做到了什么叫做有颜有实力。

总之，上述五款车型在国产车中，都是内饰设计比较不错的代表，也拥有一定程度的创新，不过相对来说，猎豹迈途市场口碑比较一般，有点徒有其表；而奔腾T77价格相对适中，顶配不足14万，如果不考虑品牌，可以入手；哈弗F7和吉利星越价格就要高得多了，这两款车型都是国产里的高端品牌，定位相对较高；新宝骏RS-3尽管也是自主高端品牌，但是顶配价格也才8万，且外观内饰、实际产品力都比较不错，适合年轻人代步。

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