国产车哪个配置最划算

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32.8万的国产硬汉SUV，配1.2T三缸机，却能轻松跑川藏线

只要一提到国产车，大部分人的印象就是10万左右，尺寸普遍并不大，毕竟现在国产汽车品牌大多都还属于弱势群体，只能依靠性价比来闯市场。但是近两年情况已经发生了转变，国产造车新势力涌现出来之后，这些新的品牌往往不按套路出牌，一出手就是非常高端的车型，比如理想汽车推出的首款车型理想one，该车型补贴之后价位达到32.8万。

按理说这么贵的一款车应该会选择大排量发动机，不过让人匪夷所思的是，这款超5米的中大型SUV仅仅搭载了一台来自东安动力公司提供的1.2t小排量涡轮增压三缸发动机，这到底是一种什么操作？这套发动机其实是作为增程器来使用，并不是直接带动变速箱和车轮，而是用来发电的，所以说这款车理论上还是属于新能源车，全车的动力来自于两台电动机。

该车型前后轴都有大马力电动机加持，两台电动机的极限综合输出可以达到326马力，这已经是高性能车级别，和同价位的SUV车型相比，动力显然是具备优势的。而且电动机的峰值扭矩达到530牛米，这是同级别燃油发动机很难提供的，更何况电动机初段爆发力很强，所以该车型可以轻松跑川藏线那样的复杂路况，即便面对高原缺氧环境，电动机的动力输出几乎没有任何衰减。

从外观设计方面看，这款理想one中大型SUV气场很足，车头正前方采用了主动进气中网，也就是可以自动调节开关状态，高速状态下封闭之后可以进一步降低风阻系数。车头两侧LED大灯光源非常狭长，而车身侧面显然已经具备硬派越野SUV的气场，侧面后车窗采用了双层隔音隐私玻璃，而且c柱后方保留大面积三角窗，可以给第3排乘客提供比较通透的乘坐环境。

车尾采用当前非常流行的贯穿尾灯设计，而且尾部看不到排气管出口，总体来看这款车的外观属于比较简约沉稳的风格，这样的造型可能缺乏了一点激情，不过正适合这种尺寸比较大的SUV产品。

作为一款30万以上的国产车，打开车门之后就能够看到配置的丰富程度有多么强，前排驾驶空间直接贯穿了三联屏幕，就连副驾驶前方也有多媒体娱乐系统可以消磨时间，空调控制区域更是直接搭载了曲面造型触控面板。车内目之所及之处几乎都有软材质包裹，大量的真皮材质带来很到位的豪华感，坐进去之后就会感觉这30多万花得很值。

目前汽车行业当中采用增程器发电的车型并不多，这种动力技术可能有点非主流，但是增加一台小排量增程器之后，整部车的续航里程完全突破了充电车的局限性，只要有充足的燃油，那么这款车几乎就可以马不停蹄，没有什么里程焦虑问题。

问题来了，你觉得这款理想one车型划算吗？你会买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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国产MPV车型里，最好的是哪个车型？

买新不买旧，我推荐选择瑞虎8和长安cs75plus，这两款车型三大件质量过关，并且都是国产SUV车型里面性价比很高的品牌。13万都可以在这两款车型里面选择到一款次顶配的车型。2019款瑞虎8在外观设计还是动力方面都是全新升级，车长宽高分别为4700mm、1860mm、1746mm，轴距为2710mm，定位一款中型SUV。动力有1.5T与1.6T两个版本，最大马力达到197匹，还匹配双离合变速箱，操控性相对稳定。

长安cs75plus属于新上市车型，官方售价10.69万元—15.49万元，上市车型还分为普通版和运动版，整体长宽高分别为4690mm、4700mm、1868mm以及1710mm，轴距达2710mm，而且后排座椅可以支持完全放平，后备厢空间为620L-1450L，空间利用率碾压同级别车型。新车拥有1.5T、2.0T两种动力版本，2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171kw,最大扭矩360牛，最大马力达到了233马力，配置8档手自一体变速箱，动力充沛。相对来说，我比较建议选长安CS75plus该车的的安全性以及多媒体配置相当丰富，智能系统人性化。

国产车的选择是有很多的，特别是在你这个价位的SUV车型，长安、吉利、奇瑞、哈弗、比亚迪、传奇等等，每个品牌都有这个价位的车型。

近年来随着人民的生活水平提高了，家家户户门前基本上都停了一台车，国产车、合资车，根据每个人的喜好，都有不同的选择，大部分家庭也会选择我们近年来技术不断加强的国产车型，其中SUV比重较大，凭借着通过性强、空间大获得人民的喜爱！

长安 汽车 是我们国内 汽车 四大集团阵营企业之一，拥有着多年造车的积累，凭借着世界一流水平的研发技术，研发出我们中国最好的发动机蓝鲸。推荐车型最近新款CS75PLUS，该车搭在了最强发动机蓝鲸，让你省心省油。当然最满意的还是他的颜值，可以说是长安 历史 上最帅的一款SUV，对比CS75完全是脱胎换骨的存在，空间方面完全满足家用需求，动力方面搭在全新发动机给人澎湃的动力，内饰上 科技 感、运动感十足。性价比方面配置高、保养低后期维护成本低。是比较亲民的存在。

哈弗 汽车 是我们国内销量最好的平民SUV，做世界上最好的SUV领导者，销量常年首居榜首，特别是旗下的哈弗H6可以说是简直是神一般的存在。哈弗H6为推荐车型，拥有良好的底盘技术，动力澎湃的发动机，超高的颜值是家用车的最佳选择。

最佳推荐的车型还是长安的CS75P动力好，颜值高，三大件自主研发，主要是内饰高级！

1、奇瑞瑞虎5

指导价：9.39-15.09万

　瑞虎5的前脸采用了全新的家族式设计，整体造型虽然略微有些保守，但却给人一种舒服的感觉，虽然它可能不够动感，但车身丰富的线条也能透出几分阳刚之气，最主要的就是它很耐看。内饰部分与外观有着一个共同点，就是设计相对简洁，但工艺有所提升。整个中控台做的严丝合缝，各处按钮的触感以及旋钮的阻尼感也相对不错。手动家悦版虽然是瑞虎5较低配置的车型，但仍然配备了7英寸的液晶显示屏，功能方面也比较丰富，不过细节方面还有提升的空间。

　瑞虎5的黑色真皮坐椅配色红色的缝线动感十足，座椅的柔软度以及包裹性都还不错，稍有遗憾的是座椅为手动调节。在乘坐空间方面，瑞虎5的表现还算不错，身高174m的体验者在前排调整好座椅之后，还剩余一拳三指的头部空间，移动至后排以后的表现更好，头部能达到两拳，腿部也有两拳以上的剩余空间。

在动力方面，瑞虎5目前仅搭载了一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率102kW/5750rpm，最大扭矩为182Nm/4500rpm，在数值上属于2.0L发动机行列中的中等偏上水平，低扭下的动力输出更适合应对城市路况。在未来的车型上或许还将搭载1.6T发动机。传动方面搭载的是一款5速手动变速器，更高配的瑞虎5车型上则搭载了模拟7速的CVT变速器。

2、哈弗H6

　指导价：13.98万

　推荐购买配置：2017款 2.0T 自动两驱智尚型

　哈弗H6已经连续多个月蝉联了SUV销量排行榜的头名，前不久哈弗更是推出了换代H6车型，竞争力更强。全新一代H6拥有更运动的造型，流线感更强，更为值得称赞的是它在内饰方面进步很大，中控布局以及按键的阻尼感都更为出色，而且滤震质感以及隔音也有所提升，综合而言是辆实力不俗的SUV。对于哈弗H6的动力选择，很多消费者在纠结选择1.3T还是2.0T，砖叔的意见是尽可能选择2.0T的版本。再来看看动力数据，1.3T这副发动机的峰值扭矩为235Nm，而2.0T的峰值扭矩315Nm，从实际驾乘感受而言，2.0T在低扭表现和高速再提速方面都更胜一筹。

　2.0T版本的哈弗H6其实只有三个版本(同版本的红标和蓝标价格一致)，综合而言，砖叔最为推荐的版本是指导价为13.98万的2.0T 自动两驱智尚型。与2.0T低配车型相比，智尚型车型多出了前后排头部气囊，全景天窗、电动座椅以及氙气大灯等，而消费者只需多付7000元，还是比较划算。

现在选择其实不多了，品牌销量集中度越来越高，越来越多的自主品牌被边缘化，剩下来的会是那些最好的。

为了买了省心后期维护容易费用低，建议以下几款，哈弗h6，魏派vv5，长安cs75，吉利博越，瑞虎8等几款车型，都属于符合的价位，车厂比较有实力的自主品牌。并且经过了市场考验，品质可靠性保有量等都比较突出。

在这个价位最推荐哈弗h6，专做suv经验多，信的着。而且空间大，配置高，动力足，适合家用。至于好多人说的油耗，买换代的油耗绝对属于主流，结合车重近乎1.7吨，其实都属于比较省油的了。还有2.0的动力很足，您可以去试驾就知道了。

13万选择的国产SUV很多，哈佛h6，长安cs75,吉利博越，广汽传祺gs5.4,还有75plus,哈佛f7x,cs85.这些都可以，根据自己的喜欢买就行了

当八零后渐成社会中坚的时候，我们不难发现在这个新家庭模式中，对于七座车型的需求可谓是不可避免。同时，目前市场上最热销的七座MPV车型也主要以合资或进口车型为主，国产品牌却鲜被提及。这些国产七座MPV是否能成为颠覆现有格局的新星呢？

国产七座MPV：纳智捷MPV

这是一款价格在18-25万区间的国产MPV，同时也是最精致的国产MPV。作为东风裕隆生产的第二款自主车型，纳智捷MPV实际上改变了以往国产MPV以价格吸引眼球的历史，希望通过独到的设计和丰富的配置直接冲击中端商用MPV市场。虽然目前还无法获得市场的反应，但无疑这样的思路是非常值得肯定的。

从设计的角度上来看，这款车整体设计上充分体现了亚洲人对豪华的理解，优雅的车顶线条以及宽大的侧窗都为车内成员提供了非常出色的空间感受。同时也并没有刻意追求它的雕塑与肌肉感，内敛的风格非常容易让国人接受。但同时在座舱内则充分体现了高端商务人士的需求，比如第二排双独立座椅都配备了腿部支撑，包括了胡桃木的装饰，与驾驶舱的隔板，精致的内饰装配工艺以及面板的触感都体现了目前自主品牌MPV车型的最高水平。

在动力表现上，纳智捷MPV与SUV车型均采用了2.2升涡轮增压发动机，最大功率173马力，在2500到4000转区间的最大扭矩为280牛米。虽然这台发动机在与日本爱信五速变速箱的匹配下，并没有为这款MPV带来非常迅猛的感觉，但商用MPV所需的平顺与静谧却是做得非常不错，与目前最火爆的别克新GL8相比，它的动力表现更胜一筹，因此即便是在二十万左右的高价位，也是相当有卖点的一款产品，只是在营销渠道的布局以及品牌的疲软还很难将这款性价比突出的商用MPV推到更高的水平。

国产七座MPV：帝豪EV8

吉利将自己的产品品牌分化成了帝豪、全球鹰以及英伦，这样做的目的就是希望能够改变自己的品牌形象以求在新品上有更大的突破。因此在此次车展上，我们首度体验了吉利在商务MPV上的里程碑式产品：EV8。这款车型目前还只是以工程车的身份参加的此次车展，预计将于今年八月份正式上市。

从这款车的设计上来说，比例还算协调，毕竟商用MPV的造型与轿车的标新立异的趋势是大相径庭的。在它的所有参数中，笔者最关心的还是它的轴距表现，接近三米的轴距与丰田的普瑞维亚处在一个水平上。

在配置上，这款针对中高端商务人士的MPV配备了四个摄像头来保证车子周边的情况总能一览无余，这也是目前合资以及进口MPV所不具备的，同时车内的双天窗设计以及顶置DVD都能够提供很好的行驶舒适性，只是在豪华度上不及纳智捷MPV。

在动力的匹配上，帝豪EV8还是非常有亮点的，不仅能够匹配上4G24的2.4升自然吸气四缸发动机，而且还可以采用4D20的柴油发动机，虽然选择后者的可能性不大，但比较丰富的动力配置也给了用户更多的选择。此外它还可以选装7DCT双离合器变速箱，这在目前的商用MPV市场上还尚属首次。因此这款在技术上足够先进，在价格上足够低廉的商用MPV还是非常值得期待的。

国产七座MPV：江淮和畅

无论是纳智捷还是帝豪EV8，他们都在细节上着力刻画着自己的霸气，不是眼角就是眉梢，但真正有底气将前脸设计成江淮和畅这样的霸气风格却是少之又少。与丰田的阿尔法风格相似，它的前脸很夸张，大嘴风格能在第一时间给人以震慑力，要不是在瑞风上取得如此辉煌的战绩，相信也不敢把如此张扬的前脸设计在这款自主品牌商用MPV的前脸上。

和畅在内饰的设计上虽然并没有采用腿部支撑，但却为每个座椅都配备了扶手，甚至也包括第三排左右，可谓此消彼长。此外江淮在做工上的表现也很突出，在乘用车开发方面的日益精进使它在触感和视觉上都有着不错的体验。只是过多的仿桃木内饰还是让人感觉有些落伍，同时相比于其他对手，在娱乐性和舒适性配置上的不足也是明显的问题。

目前，在自主品牌MPV车型的动力上，我们都能够看到一颗绝不逊色于合资品牌竞争对手的心脏，这种情况在江淮和畅的身上也不例外。177马力的最大功率以及250牛米的最大扭矩与目前市场上的热销车型相比不仅毫不逊色，而且还有突出的亮点。2.0T发动机配合6档手动变速器虽然没有帝豪来得如此先进，但也足够主流，只是足够高端的定价限制了自己前进的道路。

国产七座MPV：比亚迪M6

如果你想要拥有一台进口的丰田普瑞维亚，那么你最少需要支付45万的价格，不过你也可以选择用1/3的价格换来一台与普瑞维亚看起来非常接近，同时用起来也颇为相似的产品，它就是比亚迪M6。虽然这款车与上述三款相比并不算新车，但作为民族青年军中的一员，它也为我们抗击外国品牌寻找到了一种新的方式。

由于在外观上我们实在太过熟悉，因此我们主要将装配水平和钣金工艺作为推荐的参考依据。从它的接缝以及均匀度上来说，的确非常细致，这种细致从比亚迪的G3开始就已经能够看到变化了，不过比亚迪的幽默在于虽然很大程度上借鉴了普瑞维亚，但在轴距上竟然还要比它长了那么一点（10毫米），超越性的设计看来融合在了比亚迪的每一个环节。与外观一样，它的内饰也非常熟悉，熟悉到如果你不看Logo甚至不知道自己在体验哪款车。

在引擎盖下的这台BYD483QB的发动机最大功率140马力，最大扭矩186牛米，在这四款自主品牌发动机中应该说这台2.0升发动机是最缺少亮点的，此外在突破2500转后，噪音也会显得较大。五档手动变速器的配置只能说是中规中矩，因此从整体质素上来看，比亚迪M6的水平一般，但却是最划算的一款，因为只要稍作改装，马上身价倍增。

商用MPV市场从市场表现来看，是仅次于SUV市场的又一个快速增长的市场，同时这个市场的车型也并不是以先进著称的，因此最适合民族青年军们实现对合资和进口品牌的争夺战。而且这四款车型显然也并不辱使命，无论从动力表现还是配置做工上来说都有着自己的卖点，看来距离革命的真正成功只有最后一步之遥了。

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