国产车荣威省油耐用

网上有关“国产车荣威省油耐用”话题很是火热，小编也是针对国产车荣威省油耐用寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

不少购车者买车时对于目标车型的燃油经济性十分看重，毕竟太费油的车型增加了用车成本。而想要买省油轿车的话，可以看看下面这几款自主品牌车型，能节省我们不少油钱！

1、艾瑞泽GX

指导售价：7.59-11.39万

艾瑞泽GX的整车外观动感时尚，车头进气格栅较为宽大，进气格栅中间有着平直银色饰条贯穿车标，视觉感很强。车身线条十分飘逸，显得侧身运动感很足。在内饰部分，采用了简洁的设计方式。在动力方面，2019款?艾瑞泽GX搭载的是1.5L和1.5T发动机，分别有着116马力和156马力的最大功率。这款车的百公里油耗还不到7升，可以说非常省油。

2、荣威i5

指导售价：6.89-11.59万

荣威i5外观的时尚感很强，前脸宽大进气格栅内有着流畅线条进行装点，机盖上的线条充满肌肉感。在车身部分，上腰线十分飘逸，并从车头贯穿至车尾。车尾部分的层次感较强，平直饰条连接两端尾灯，提升了视觉感。在内饰部分，质感还是较强的，方向盘上功能按键较多，方便车主操作，并且方向盘上还有银色饰条的装点，视觉感较强。在动力方面，这款车搭载的是1.5L和1.5T发动机，分别有着120马力和169马力的最大功率。这款车油耗还不到6升，燃油经济性非常强。

3、吉利帝豪

指导售价：6.98-9.88万

吉利帝豪经典的进气格栅造型外侧还有银色饰条包裹，视觉感很强，车头下侧还有飘逸饰条贯穿两端，显出了一定的时尚感。在车身部分，上提的腰线提升了视觉感。在内饰部分，亮色饰物的运用较多，提升了内部质感。在动力方面，这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机，有着109马力的最大功率。这款车油耗不足6升，十分省油！

4、长安逸动PLUS

指导售价：7.29-10.39万

长安逸动PLUS外观的时尚感很足，车头造型很具运动感，辨别度很高。车身流畅动感，车尾尾灯有着流畅银色曲线连接，视觉感较强。在内饰部分，中控偏向驾驶舱，车主行车操作更便捷。空调出风口造型别致，时尚感较强。在动力方面，长安逸动PLUS搭载的是1.6L和1.4T发动机，分别有着128马力和158马力的最大功率。这款车油耗在7L左右，十分省油。

写在最后

如果我们想买省油轿车的话，那么上面这几款国产车可以考虑，同时，这几款车的内外设计、配置和动力表现也十分不错，性价比很高。大家还有哪些值得推荐的省油国产轿车呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

博越哈佛h6荣威rx5那个车最省油

您好亲，在国产车中，有几款车型在油耗和车辆质量上被公认为比较优秀，可以考虑：

1. 荣威RX5。这款SUV车型基于奥迪Q5的平台开发，采用高精度智能控制，配有自动启停技术等，优秀的空间表现以及比较低的油耗受到了消费者的青睐。

2. 长安CS75 PLUS。这款SUV车型性价比较高，采用第三代Turbo GDI发动机，具备高效、环保和出色的动力响应，油耗较低。同时，该车型还配备多种智能驾驶辅助系统。

3. 北汽欧拉iQ。这是一款小型纯电动车，拥有高效的动力系统和比较低的能耗表现。同时，该车型轻盈省油，可满足城市出行或者短途旅行的需求。

值得注意的是，汽车的油耗受到多种因素的影响，如驾驶习惯、行驶路况等，只有合理驾驶，才能更好地减少油耗、保护环境，并保证车辆的正常使用寿命。

落地10万左右，最实用、最省油的车，我看它们

1、荣威RX5的油耗要比H6 1.5T的发动机省油，荣威RX5在9-10个油之间，哈弗基本都超过10个油，如果不介意柴油机震动和冬季加油难的话H6柴油2.0也很省油.。

2、这两款车相比较来说，还是建议选择哈佛h6这款车，在国产车里比较靠谱，销量冠军保有量大1点五t的动力和油耗表现也是不错的。

3、这俩车比较的话，综合来说哈佛H6的油耗要更高一些的，但差距不大，首先H6的自重要比RX5大一些，在发动机动力配备上两车都是相近的。。

4、这个相对来说主要还是得看个人的驾驶习惯了，有时候也与经常走的路况有直接关系的，但是相对来说还是h6的油耗高一些。

5、荣威的RX5的20T车型还是性价比非常高的，这款车动力系统以及换挡的时机把控都非常的不错，相对来说油耗表现会经济一些。。

6、和荣威rx5相比的话，我个人认为肯定哈佛h6的油耗相对来讲会高一点，不过决定油耗的因素，其实也有很多的当然，这个要看怎么去使用车辆了？。

7、荣威是干式双离合，h6是湿式双离合，湿式比较稳定些。

以上为是众多哈弗h6车友对《和荣威rx5相比 那个耗油高》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

荣威i6为什么这么省油

买车首先考虑的不是想要什么外观、动力、配置，而是首先定位在什么价格。对于很多预算有限，但又想拥有自己爱车的车主，10万元仿佛是一个绕不开的话题。

相比于7、8万元的车，10万元级别的车在空间、设计、配置上，已经符合很多人对于一辆家用车的定义。但多人选择也意味着这一级别车型竞争激烈，因此，从各角度来看，10万元落地都有哪些车值得推荐呢？

早在3年以前，荣威i6的上市就让我们见识过了，国产车并非都是温文尔雅，毫无性格的。1.5T发动机搭载在一款紧凑型车上，同样能爆发出8秒多零百加速的好成绩。而这次在荣威i5车上，我们再次领略到了这台“赛思域”的买菜车。

即使定位上低于荣威i6，荣威i5高配车型却配备了相同的1.5T排量，代号15E4E发动机。最大功率169马力，最大扭矩250牛?米，并且匹配7速双离合变速箱。

虽然与名爵6、荣威RX5上的发动机相同，但15E4E发动机属于“一机多调”，也就是在不同车型上的调校不同。而在荣威i5属于偏向平顺性和家用的调校。

即便是调校稍缓和，但换装在重量更轻的荣威i5上后，动力同样表现出色。根据试驾中的实际测试，荣威i5?20T车型的百公里加速成绩为7.61秒，这一成绩也已经不逊色与菲斯塔、思域等一众以动力著称的家轿。

但要知道的是，相比那些动辄落地15万元的车型，荣威i5?20T车型的起售价仅为9.99-11.59万元，并且还有着1万元的优惠。也就是说，最便宜的荣威i5?20T车型落地也仅是10万元，这价格就足够买到这台加速7秒多的轿车。

10万元级别，关心油耗的人比起关心动力的人要更多，虽然如今原油价格已经跌到矿泉水价格，但2018年油价的“破八”还是给人们留下了不少心理阴影。而这价位中的油耗表现突出车型其实并不少，其中大多以合资车型为主，比如丰田威驰。

作为丰田旗下的入门车型，威驰的动力同样入门，1.3L/1.5L两款自吸发动机，都是如今不可多得的小排量自吸发动机。虽然最大功率99/110马力，谈不上什么动力表现，但在油耗和平顺性上却更契合这一价位消费者的需求。

作为丰田小型车的主力发动机，丰田NR系列的发动机其初衷还是为了应对欧洲的环保法规。而威驰上的1.3L/1.5L发动机，就是代号4NR-FE/5NR-FE的一汽国产版本，虽然没能用上阿特金森循环技术，但Daul?VVT-i双可变气门正时技术同样实现了节能减排。

而从实际效果来看，威驰的油耗也印证了这点。根据汽车之家的车主油耗来看，威驰1.3L自动挡油耗为5.9L/100km，而1.5L自动挡油耗为6.4L/100km。如果折合成目前的油价来看，一公里仅需3.5~4毛钱，很大程度上节省了后期用车费用。

以空间为例，便成了很多自主品牌的主战场，毕竟够大还够便宜，也只能期望于自主品牌车型。而长安欧尚X7作为一台紧凑型SUV，却有着与自身定位不太相符的车身尺寸，4705/1860/1720mm的长宽高，以及2780mm的轴距，都已经达到中型SUV的要求。

当然了，数据只是其中一项参考标准，身为造MPV和微面出身的品牌，长安欧尚对于车内空间的运用自然有一定心得。从实际体验来看，170cm的体验者在后排有3拳以上腿部空间，并且中央地板也是全平。

除了后排空间之外，另一体现空间的地方就在于后备厢。拥有1800mm最大进深、1000mm高度、1000mm宽度的长安欧尚X7，拥有同级别中较大的后备厢空间，并且后备厢盖板之下有6个储物格，进一步拓展了储物能力。

如今七座车的横行，让很多2.7米轴距出头的SUV纷纷塞下第三排座椅，而长安欧尚X7并未盲目跟风。五座布局之下的它，有着更为出色的空间表现，虽然比不上那些MPV车型，但在同级别SUV里已经算是非常优异的水准。

并非所有车主都秉持着“一辆车开10年”的观念，很多时候，买车同样是进阶式的发展。比如职场初期买辆便宜车开几年，等事业稳定后再换更好的车，而在这种情况下，一辆保值率高车型的重要性就尤为凸显了。

根据中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的中国汽车保值率报告，飞度作为10万元级别的保值王，第一年保值率高达79.04%，也就是说开一年卖出去还能卖个裸车价，只是损失了车险、购置税等费用。

而如今高保值率其实也从侧面印证了飞度的产品力，同级别中的大空间、1.5L地球梦发动机、稳定的品质表现、后期维修保养便宜、油耗低等，都是飞度维持高保值率的种种因素。

10万元落地，日常养车便宜，而且等到用了足够的积蓄换车时，也能卖个不错的价格，这也难怪如今很多年轻人的第一辆车会选择飞度。虽然豪华感、配置上比不上一众自主品牌轿车，但却能让车主最省心省事的。

无论是中保研CIRI还是C-NCAP的测试结果，10万元级别车型的阿布气压表表现都不算出色，毕竟在有限的成本里，往往很难将成本平衡到关乎安全配置的用料、配置上。但这也并非绝对，即使是价格不高的车型，同样有安全性出色的代表。

作为去年3月才上市的科鲁泽，其出现就是填补去年停产的科鲁兹，而作为全新车系，其安全性自然比其他老旧平台下的车型有优势。在C-IASI中保研2019年测评中，科鲁泽车内乘员安全指数测试评级为G，车外行人安全指数测试评级均为G（优秀）。

要知道这是在被誉为最严测试的C-IASI，科鲁泽虽然在耐撞性和维修经济性方面的表现并不是太好，但车体在碰撞测试中却经受住了考验。唯一的遗憾，大概是由于成本受限，缺少了辅助安全配置。

如今科鲁泽虽然指导价为8.99-11.99万元，但却有着2.5万元左右的优惠，因此即使是顶配车型落地也不超过11万元。随着近年来几次安全丑闻的出现，如今消费者对于安全性的重视程度也更高，因此这么一款安全性不错的家轿也更值得推荐。

和空间一样，想在10万元以下级别寻求不可多得的豪华感，也只能寄希望于自主品牌了。而长安逸动plus作为一款即将上市，同时采用了全新家族式设计语言的车型，在设计感上更具前瞻性。

在逸动刚换代之时，那颇具雷克萨斯风格的前脸便成了不少人的吐槽对象，而如今出自长安蓝鲸NE平台的新款逸动plus，则增添了更多自己的特色。前脸不仅变得更运动，而且侧面经典的三段式设计，也让外观的视觉效果更佳。

当然了，豪华感更多还是体现在属于驾驶员的车内，逸动plus内饰的改动比起外观而言更为颠覆。其中最为瞩目的无疑是连体的双10.25英寸屏幕，这也是与CS75?PLUS的设计一样的家族风格。此外，双色座椅、大面积软质材料的应用，也增添了逸动plus的豪华感。

除了硬件以外，在软件方面同样能体现出豪华感，逸动plus搭载了360度全景影像、自适应巡航、远程启动，以及在当下非常时期深得人心的车规级CN95空调滤芯。结合逸动plus的预售价来看，10万落地所营造的豪华感已经足够了。

车的产品力往往是与车价成正比关系，“贵才会好，好才会贵”也并非没道理。不过即使是在预算有限的情况下，还是有不少有特点的车型可供选择，虽然做不到面面俱到，但也能满足对动力、安全、豪华等某一方面的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自从荣威RX5成为“网红”之后，越来越多的人对国产车又有了全新的认识，“全球首款互联网汽车”那真不是盖得啊！让我深深感受到自主品牌的实力越来越强大，也不由得为自己是中国人感到自豪——过去技术落后不要紧，只要努力，就能做到超越，超越其他车企，超越自我！不过对于我个人而言，荣威RX5并不是我的菜，倒也没别的，主要是喜欢开轿车，所以就特别期待上汽荣威能出一款搭载着互联网系统的轿车，结果正期待着，上汽荣威果然趁热打铁，亮相了这款i6！说到荣威i6，那么就不得不提一下它的燃油经济性了，在一场节油大赛当中，荣威i6以一箱油跑一千八百公里的成绩夺得了节油大赛的冠军！一箱油是有45L，仅仅凭着这些，就足以让i6跑一千八百多公里……这车是要逆天？看到有新闻说，它之所以这么省油，一是因为小排量，二是因为风阻系数超低的，风阻系数越低，那么油耗就会越少，因为在车子行驶的过程当中车身承受的大部分能量都被风阻给吸收了……那么为什么别的车企做不到？因为上汽花血本了啊！要知道想要造出这样品质的车，得投入N多高成本来研发，以及价值不菲的原材料也是必不可少的，从i6如此强大的省油性上就可以看出，上汽荣威这个自主品牌的实力了。

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