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就个人观点而言,不购买法国车的原因包括以下:
①就外观而言,法系车外观设计并不符合国人审美观,而且车型相对老旧,对于其他品牌,法系车更新换代的速度较慢;
②节油方面和性价比都不如日系车以及新推出的油电混合车,对普遍家用轿车来说其性价比并不高。
③质量方面不如德系车强大,波箱、变速箱故障较多、高油耗并不能满足中国消费者对家用车的需求。
④法系车目前只注重欧洲市场,在目前德系车大举进攻中国市场的形式下,法系车雷诺在年底才会有国产车正式上市,已错失市场先机。
⑤购买进口法系车保养维修售后服务不便也是国人不买账的原因之一,4S店在国内分布较少,对用车一族来说出行不便。
三月份吉利博越的销量没有在前十五,到底发生了什么?
买车要不要买国产?这个问题相信大多数中国家庭选车购车时都会纠结的一个问题,国产车便宜配置高,十几万的国产车都赶上合资二三十万的配置水品了,可为什么这样销量还是和合资车差距那么大呢?我觉得有以下几点:
一、名气太小不买
世界范围内的各个汽车品牌其实时制造过程中所使用的配件不一定都是自给自足的,可能自己只是出一套外形方案,然后全球范围内进行采购,最终拼装车一辆车,比如保时捷运用的大众的动力设备和底盘,爱信的变速器,米其林轮胎等等一系列组装而成,而让人们熟知的就是创造之初延续下来的经典外形。其实国产车也是这样的制造流程,可是为什么很多人不买账?说白了就是品牌问题,品牌在中国人心里非常重要。
二、标志太难看不买
以比亚迪为例,名字是改不了了,但是车标上带着那种很容易联想的读音,那是不是不太好啊?反正我是觉得比亚迪改一下车标,销量比现在更可观得多,像现在比亚迪以车名为车标的秦、唐、元,这样的就很好嘛。
三、名字起的不好不买
国人喜欢在起名上大动干戈,谁家小孩要起名还要到起名馆算上一挂。还是以比亚迪为例,这个名字受到了来自社会各个阶层的抵触,虽说车子造的不错,但是名字不好听,就选择了别的品牌
其实现在的国产车绝对不比那些合资车差,大家不要像以前那样带着有色眼睛去看国产车了,反而我们应该多多支持国产车,这样国产才会有更大的进步。
有对哈弗H6的冠军地位产生过切实的威胁,但如果观察它的销量趋势的话,会发现一个有意思的现象:博越的销量非常稳外观符合国人审美。外观设计不出挑,同时也不平庸,这是吉利博越外观给人最直观的感受。车身尺寸比例协调,前脸饱满带有许多中国风的元素,所以看着没有任何违和感。首先外观上看,此车采用了一个比较中庸的方案,不漂亮,也不丑,很中庸,前脸有可能有人接受不了他的胡须,但并不是说难看!后尾部设计的也是如此,只是不管怎么喷,吉利的销量一直长虹,因为黑子其实始终就是那么一批人(根本也不买车),真正买车的都会亲自比较至少两三个月,因为消费者花的钱都是自己的血汗钱。
这款车没开过,不过,根据其销量,应该说还是有可取之处的。现在的消费者都是很精明的,你外表再高大上,没有好的质量,消费者也是不买账的。现在的资讯这么发达,本人曾经从事4s店销售工作三年多,现在做二手车,有幸各种品牌车都有体验,前两天刚刚出了台博越16款两驱顶配,结合原车主的一些体会,希望能够给大家一些中肯的回答我用吉利帝豪来算。优点就是。09年的时候我买吉利帝豪,花了9万。但当时各种,一键式升降车窗。全套座椅真皮。自动空调。屏幕中控台。数字显示器。胎压检测器。雷达报警。
总体来说非常满意,毕竟几万块钱,开了这么多年了。有大家说的合资车保值,我就想说一下。9万块钱的车开了快十年可以卖2万块钱。亏了7万。我当年买一个马自达15万一开始卖的很好,但是后来越卖越不好。比如标致4008。但是也有一些车是一直销量都很稳定,比如哈弗H6。还有一些车非常难得的就是越卖越好,博越就属于这种。
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我是上杭号的签约作者“卡卡ow68”
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