国产车与大众车那个好些

近期网上关于“国产车与大众车那个好些”这个话题很是火热，主编也是针对国产车与大众车那个好些寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

双离合变速箱一直以来都是饱受争议人云亦云，有人说它换挡直接加速性能强，有人说它换挡顿挫故障率高，但是不管怎么说，双离合变速箱的装机量不可小觑?，南北大众在我国400多万的年总销量，就足以证明双离合的稳定性。而除了大众双离合外，国产车自主车对大众的研发也从未间断，那么大众双离合和国产双离合有多大的差距？3方面对比，告诉你现实，差距还真不小，不是在贬低国产！

大众和自主品牌汽车都有这同样的遭遇，对于变速箱的研发，受博世、CVT、AT等相关专利的限制，不得不研究双离合，而对于双离合的研究，大众早在2003年的时候，就与博格华纳合作研发了第一款6速DQ250双离合变速箱，当时大众对双离合的宣传可谓是铺天盖地，“效率高、省油、动力无缝衔接”等，有着想要取代AT、CVT的趋势，也正是因为如此，让双离合开始逐渐进入市场。但是我们都知道，大众双离合的发展并不顺利，在3·15晚会上的曝光，是对它的最大打击。

大众双离合之所以会被曝光，那也是因为车主积少成多的“很差的驾驶体验”而来。早期大众双离合的搭载，似乎没有考虑到我们容易堵车的路况，很多车主都反映在低速堵车的路况下，双离合变速箱容易发热，还存在换挡顿挫严重、不踩油门不走、一踩油门就向前蹿的现象，时间久之变速箱会出现故障，更重要的是严重影响到了消费者的驾驶体验，你反映我吐槽，滴水石穿，于是就给了大众一个血的教训。不过现在的大众双离合变速箱，换挡顿挫感在越来越小、故障率也控制得比较低。

双离合变速箱的换挡顿挫感，完全把它消除几乎做不到，先天性就是如此。顾名思义，双离合变速箱就是在两套手动变速箱的基础上加入了一套换挡逻辑，即当我们以2挡行驶的时候，行车系统就已经做好了挂入3挡的准备，只要电脑程序接到换挡命令，立即就会切换到3挡，省去了思考的时间，换挡自然迅速。但是当我们从5挡降到4挡的时候，系统依然是提前做好了挂入更高档的准备，而我们却给它反向的命令，会导致系统一时措手不及，于是顿挫感产生了。

而双离合变速箱故障率高的缺点，通过离合器总成被油液浸泡的方式，几乎得到了解决，如今大众的豪华车奥迪A6L，搭载的就是自家的7速湿式双离合，这足以说明大众对自己双离合的信任。到目前为止，大众双离合的发展已经有20多年了，一路上摸爬滚打，现在大众双离合技术世界第一应该无人反驳。而尽管近几年国产车也开始对双离合进行研究，其整体稳定性不输大众双离合?，但是国产双离合与大众双离合的差距还真不小，这不是在贬低国产。

第一，“时间是检验真理的唯一标准”，大众双离合的发展有20年之多，国产自主品牌呢，从开始逆向研发到现在约10年左右?，这相差10年多的经验差距不说说赶就赶的；第二，我们可以发现国产双离合变速箱都是以湿式居多，才换来了与大众相差不多的换挡平顺性、故障率，但是为什么不研发干式双离合变速箱呢？这是一个很明显的差距，技术还跟不上；第三，同样是湿式双离合变速箱，根据车主们的反映来看，国产双离合整体存在应答性偏慢、动力延迟等现象，而相反大众双离合的换挡效率、传动比，相信车友们也是深有体会。

上述3方面的对比，足以告诉我们两者还有很大差距的现实，但是国产双离合能够在短时间内研发出让国人满意的变速箱，这足以说明我国自主品牌的强大，相信总有一天，国产车会渐渐的把合资车挤出我国市场！最后，大钊想问大家一个问题，不管是国产还是大众双离合，都会存在顿挫、故障率稍高的问题，那么如果你打算买车，相对于AT变速箱，你会选择湿式双离合吗？欢迎留下你的看法！

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大众的整体质量和做工不错，皮实耐用，底盘扎实，操控普遍不错，动力也都还可以，空间除了polo别的车也都够用，由于悬挂普遍偏硬使得舒适性还有待提升，油耗上大部分车都在使用EA211和EA888的中小排量自然吸气或者涡轮增压发动机，燃油经济性也还可以，不怎么费油，外观比较保守，俗称大众脸，长得基本都差不多，内饰有点老套，不如日韩系时尚，总体来说大众的车还是可以的，不像网上那些人说的如何黑心，真正开过就知道了，选大众绝对不会太后悔

吉利相对大众来说性能和做工要差点，毕竟是国产车，发展空间还很大，而且技术也比较陈旧，不过吉利的乘坐舒适性和空间比大众要好，国产车里也算不错的了，配置也比较丰富

两个牌子的车总之差距还是比较大的，选大众的消费者一般都是深受捷达桑塔纳结实耐用的影响，选吉利的消费者都是抱着国货当自强的心理去选的，总体来说大众要更好一些，因为吉利还是一个发展中的品牌，无法和世界五百强前十名以内的老牌车企大众匹敌的，销量说明一切，大众的群众基础确实很大，吉利则还需要进一步的努力

有关“国产车与大众车那个好些”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！