为什么有人说十万以内自主品牌的SUV都是破烂？

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那之所以说10万以内的自主品牌SUV都是破烂，主要是因为他们觉得这种车品质不行。在一些人们看不见的地方，这种自主品牌的车处理的都非常粗糙，用料也不是很好。所以在这种有限的预算里面，不可能所有的事情都能够做得很好，因此这种车型有很多槽点。他们的想法是之所以这种车不能选，是因为售价太低，成本也很低，它的配置质量都没有办法达到人们的满意。

为什么有人说十万以内自主品牌的SUV都是破烂？

因为10万以内的自主品牌SUV，它的内饰材料环保根本就没有达到标准。并且那些传动系统也没有和车型匹配，质量这方面存在着缺陷，所以才会有那么多人说10万以内的自主品牌SUV是破烂。其实这也是可以理解的，毕竟这种品牌的车它的售价比较低，所以在品质这方面肯定是没有办法做到十全十美的。让人家的成本在那里放着，如果用低的价格卖出去，用高的成本制作车，那么他们企业也没有办法生存。

这些人是如何想的？

其实这些人的想法非常简单，那就是一分价钱一分货，像这种自主品牌的SUV它的价格便宜，品质这方面肯定是没有办法和其他车型相比的。虽然说10万以内的自主品牌，SUV有一些车型在外观上看起来比较豪华，内饰也很好，但是在人们看不见的地方，它做的并不是太好。毕竟10万之内买一辆车并不是太高的价格，所以这种车的成本也是在那里放着的。

温馨小提醒

所以人们在买车的时候最好是不要选择10万以内的自主品牌SUV，毕竟这种车在品质这方面确实是不会有太高的期望值。如果你想要买品质好档次高的车，那么就去选择其他类型的车型。成本低的车，它的配置方面是没有办法做到很高的。

为什么有人愿意10万元买台低配合资车，也不愿意买台高配国产车？

现在不少购车消费者在选车时，不止是考虑颜值、配置、空间，对于车型的质量也非常看重，毕竟质量高的车型才更耐开，使用多少年都不轻易发生故障，不但省心，还能节省不少修车钱。近些年来，自主品牌汽车的发展非常迅猛，不但有着很高的性价比，产品力也有了很大的提升。下面，小编给大家推荐几款公认开不坏的国产车型，质量完全不输日系车！

1、哈弗H6

哈弗H6是一款很具代表性的国产SUV车型，不仅创造了很多销售记录，而且口碑也非常不错。不少?哈弗H6车主都认为这款车非常耐开，故障率很低，开着非常省心。哈弗H6这款车外观颜值很高，前脸网状的进气格栅很具视觉冲击力，雾灯处的造型也非常别致，大灯组造型显得十分犀利。车身线条十分流畅，轮毂的设计比较“吸睛”。车尾的造型较为圆润且有一定的层次感。在内饰设计上，质感营造较为出色，中控的亮色饰板很具视觉感。

2、奇瑞瑞虎7

奇瑞汽车的产品力非常突出，很受消费者的青睐，奇瑞的瑞虎7就是一款非常耐开的车型。不仅开不坏，这款车的内外设计也值得称道。瑞虎7前脸宽大进气格栅内的众多银色饰物很具视觉冲击力，在大街上看到都会忍不住多看两眼。大灯组非常犀利，雾灯区域的设计显出了一定的运动感，机盖上的线条营造很具张力。车身的腰线十分飘逸，车尾的造型较为扁平。内饰设计简洁大气，中控区域的拼色软料材质不仅提升了内部质感，视觉感也很突出。

3、吉利帝豪

吉利帝豪这款国产轿车不仅仅有着出色的性价比，同时也十分耐开。这款车前脸有着较多银色饰物装点，视觉感较强。车身上提的腰线十分流畅，车尾的造型显得层次分明。内饰部分采用了比较简洁的设计方式，中控区域有着软料材质覆盖，上面的细致缝线有着一定的质感。

4、荣威i5

荣威i5这款车的故障率非常低，不但耐开，而且有里有面，是一款值得购车者考虑的国产轿车。这款车前脸的宽大银色饰条很具视觉冲击力，雾灯处的银色饰物显出了一定的运动感。车身的腰线十分犀利，车尾的造型比较扁平，连接两端尾灯的银色饰条有着一定的视觉感。在内饰设计上，质感营造比较出色，中控的软料材质有着出色的触感，上面的缝线提升了内部质感。

写在最后

以上这几款自主品牌车型三大件都非常可靠，用车多年都不会出故障，开着省心很多。在车主的日常用车中，油费和维修保养费用占据了绝大部分的用车支出，特别是维修这一块，大修一次要花费我们不少钱。假如我们买的车型非常耐开，那么自然就能节省掉不少汽车维修费用了。因此，我们买车时可考虑以上这几款开不坏的国产车，这样可以降低我们的用车成本。大家觉得这几款国产车如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么有的人愿意10万元买台低配的合资车，也不愿意10万买台国产车的高配？

首先我们先声明一个观念，不管是买合资车还是国产车，国内的消费者都没有错，也请不要用爱国情怀来绑架消费者，毕竟买车的钱都是从自己腰包掏出的。今天我们就从理性的角度来分析，10万元你买合资车还是国产车？这里的国产车我们选取销量最大的?哈弗H6，而合资品牌我们就选取轩逸。

首先从产品竞争力上来看，10万元你可以买得到一辆动力强劲，颜值高，大空间，并且配置相对不错的哈弗H6车型了。但是10万元买合资车，你大概率只会买得到经典版的中配日产轩逸车型。

明明从账面上来看，就能轻易得出哈弗H6的产品竞争力要比轩逸强不少，那为什么轩逸的销量却如此之高呢？所以必定不是所有的消费者都只看重车型的动力以及舒适性。

首先，如果过于关注产品竞争力的朋友，我觉得哈弗H6是非常适合这部分消费群体的。当然，我们也看到哈弗H6的实际销量并不差。所以这部分消费者从更理性的角度来看待问题，他们选择了10万元买一台高配的国产车。

当然，并不是所有消费者都对于产品竞争力有着综合的分析，他们有人更看重的是品牌。从品牌角度来分析，日产的品牌比哈弗汽车品牌含金量要更足。因为哈弗才短短十来年的时间，而日产是1933年就成立了，所以看重品牌的消费者们选择了轩逸。

也有一部分的消费者其实更看重的是新车的低故障率，低油耗。从某种意义上来说，哈弗H6做得并不差，但是缺少口碑。所以从这个角度来选车车的朋友也同样会选择轩逸车型。

当然，也有不少消费者表示，我买车更看重的是新车的保值率，因为我的车可能开不了多久就会更换，只是临时过渡一下。从二手车的保值率来看，日产轩逸这款车型的保值率同样要比哈弗H6更好。

所以我们看到了相当一部分的消费者，10万元买了合资车，而非国产车。这是无可厚非的，因为他们看待汽车的角度不同。千人千面的买车行为，造成了中国汽车市场百花争鸣的局面，我觉得这是非常不错的。否则，大家都买单一车型，其实是会造成垄断的。

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