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如今自主品牌在国内的可谓是呼声不断，越来越多自主品牌车型在做工、技术等等都和以前不可同日而比。回想昔日国产车的印象让我们对国产车避而远之，但是目前国产车早已摆脱了落后低端的印象，销量也是节节高升。很庆幸自己第一辆车选择了国产车，不平凡的国产车带来了不一样的使用体验。?越来越多的国产车都有了自己的家族设计,帝豪同样使用了吉利3.0的设计风格，外观原创度非常高，修长的外型让整个车看，上去很大气也很运动。?内饰设计同样是家族式风格，很有格调的设计帝豪的内外设计赢得了不少车主的喜欢，我比较爱惜车辆，到现在坐垫保护套还没拿?虽然帝豪没有什么非常高端豪华的配置，但是已有的配置还是非常实用的。同价位应该没有什么车型比帝豪更加全面更加厚道了，不管是驾驶方面辅助配置，还是影音娱乐方面的配置。?操控方面，帝豪是我的第一辆车，个人感觉动力表现个人还是不错的，女人对于动力是没有概念的，红绿灯起步也不会感觉很乏力，上一个陡坡也是很有信心。高速上面表现很不错，就算满载的情况下，偶尔超个车动力还是能有不错的输出。帝豪的转向采用了电子助力的，转向的时候会比较轻盈，感觉还是不错还是很不错的，轻轻一推就能把挡位挂进去，我是很喜欢这样的挂挡方式，地盘韧性很不错，过一些大的起伏路面也不会感觉支撑不住”了，但是过一些减速带或者随时路面时，会有明显的颠簸感，毕竟价钱在这放呢。?其实油耗算是一个比较主观的参数，每个人开车习惯不一样，行驶路段不一样，总体来说我对帝豪的油耗还是比较满意的，正常上下班而且全程空调的情况下，目前表显油耗是7.3L/百公里，最少也是6.5的样子。以今年全球油价下调的标准的油价来说300块钱油能跑750公里路程，一公里才4毛钱，个人比较满意!?不到半年年的时间，没有什么毛病出现过，整车的质感还是非常好，隔音方面确实做得不错，坐过我的车的人都说这隔音比很多合资车好太多了。这个让我对帝豪这车有了更多的信心，也对国产车有了更多的期待!?
这就是我的帝豪，选择了19款向上版本的
驾照拿的时间不久，实习标志还没拿掉
侧面线条比较硬朗，也运动，所以说帝豪的外观在设计上还是很成功的
我对车不是很懂，但是就是喜欢三厢式的这种样子，不喜欢短一点的
帝豪搭配了16寸的轮毂，高配的轮毂就是这个样子，很好看
尾灯也个性
内饰里中规中矩，采用了软包和金属拉丝材质搭配，让人坐在里边感觉跟上档次
能摸到的地方就是采用软包材质
电子挂档杆，水杯架这些都很实用
四门升降按键也才采用了软包材质
我见过朋友的老款帝豪，我的帝豪在方向盘上设计的比他的高档，运动式的，真皮材质
前排的空间很大，真皮的座椅坐上很舒服
仪表台都是软包
感受下大自然的气息
唯一一点，帝豪没有雾灯
远近一体透镜大灯
后尾部线条好看
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我是上杭号的签约作者“强庆军”
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