吉利公司收购捷豹了吗

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大多数人都知道沃尔沃是吉利买的，但大多数人天真地认为路虎捷豹是英国车。作为中国企业，收购沃尔沃汽车自然会成为公司提升品牌价值的手段之一。无论技术吸收与否，都没有流行的模式，也没有国产的包装。如果对此没有信心，消费者的消费观念有多扭曲？

你可以想象中国人用自己的品牌购买外国商品是多么的自豪。要知道，六年前的国产车还没有今天这么靠谱的作品，大部分真的是“车等于四个轮子加沙发”。中国人对汽车的“高”感从未改变。不是每个人都能彻底记住汽车生产厂的地址。无论沃尔沃是否在中国建立了合资工厂，仅仅是一次“收购”，在中国人眼里，他的价值就会下降一百倍。

沃尔沃这样做并不奇怪。首先，它进入中国太晚了。当其他品牌开始进入中国时，他们开始与当地企业合作，但沃尔沃没有。虽然中国人都知道沃尔沃品牌还没有经过成熟市场的检验，但在中国这么大的市场中被淘汰是必然的。

其次，沃尔沃品牌在中国的话语权不足以说服普通人。沃尔沃一直以其良好的安全性而闻名于世。但是随着科技的进步，其他汽车品牌的安全性也越来越好，这对他来说是一个巨大的挑战。消费者的心理在选择上会有很大的困扰，尤其是在中国这个以年轻人为主要消费者的市场。我认为沃尔沃应该在保持安全优势的同时，在汽车娱乐等用户体验上多做文章。

百万购车补贴

一般来说就是把自主创建的品牌叫做国产品牌或者自主品牌。但是有人很多人管MG、沃尔沃这类被中国企业收购的品牌也叫做国产车和自主品牌，甚至管中国制造的所有不管自主品牌还是合资品牌都叫国产车，我觉得这些都是不对的。不过朗逸这种车有些特殊，朗逸是上海大众独立设计和制造的一款车型，德国大众并不参与其中，而且只供中国销售，按理说不算做国产车，但是实质上和其他自主品牌其实是一样的。通常国产车就说的是自己建立的品牌，自己设计、研发和销售汽车，合资的就是中国企业和外国企业共同出资建立公司，并且由外国企业设计和研发，或者至少参与设计和研发，然后交给国内合资公司进行生产和销售。

10-15万元是国内竞争最激烈的一个价格区间，选择非常多，比较不错的有雪铁龙世嘉、C4L、标致308、起亚K3、现代朗动、大众新速腾、别克凯越、福特经典福克斯。

我个人喜欢雪铁龙世嘉

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