超帅国产车合集动漫

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临近年底，中保研的一份安全报告，也是将平静已久的帕萨特拉到了舆论焦点，并且再一次将汽车安全引入到了消费者的视线之中。已经到了2020年，国内汽车市场早已经发展的非常全面，汽车的安全性在消费者观念中，早已经成为了一款汽车伴生品，潜移默化的都以为现在汽车安全性都应该很好，然而事实却不是这样的，大众帕萨特的碰撞测试，更是一个狠狠的打脸。毕竟作为一个来自一线品牌的车型，25%碰撞测试竟然不及格，这拿出去确实有点让人笑掉大牙。当然这也让许多消费者不禁担心，既然大众都这样了，那么其他品牌也会不会同样偷工减料呢？当然这还要从中保研后面的碰撞测试中才能够看出来。

大众帕萨特碰撞测试不合格，以时下的眼光来看，其确实是大众在国内市场发展史的一个污点。毕竟曾经被嘲笑皮薄安全性差的日系车，如今早已经翻身做主人了，来自丰田的亚洲龙、雷凌、奕泽、凯美瑞均是获得了碰撞测试全优的车型，这让一些看不起日系车型的大众车主颜面往哪里放？当然不仅仅是日系车，国产车通过近年来不断的发展，在汽车市场也是取得了显著的进步，当然国产品牌的短板也非常明显，由于品牌众多，鱼龙混杂的就不占少数，虽说优质的车型也不少，但是品质较差的也很多。

就以中保研的测试来说，据2018年以及2019年这两年公布的数据，其中国产车有15款，而宝骏510、比亚迪宋MAX、东风风神AX7、一汽奔腾T77均获得了垫底的成绩，可见合资车的下限还是没有国产车低。当然就像上学考试一样，有考的差的学生，那么当然也有考的很好的学生，国产车的中保研测试也是一样的。除了上面提到品质偏差的国产车以外，其实有几款国产的测试成绩是非常优秀的，甚至不比大多数的合资车型差。在众多的国产车中，排在第一的就是和大众帕萨特同样来自上汽的荣威RX5?MAX，第二名就是今天的主角领克01。

领克01是吉利与沃尔沃共同推出豪华品牌领克旗下的车型，也是第一款基于CMA构架开发的车型，早在12年便进入了国内市场。官方售价为15.08-19.88万，现如今该车终端售价有着优惠，最低配车型已经来到了14万多，但是对于一款国产紧凑型SUV来说，领克01的售价还是较为高昂的，但是毕竟一分钱一分货，领克01的品质还是有目共睹的。

就以上文的安全性来说，领克01在车内成员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数均是获得了全优的成绩（G），只是在约束系统这一栏要比荣威RX5?MAX少一个档次，评价为（A）良好，但是排在现今测试国产车安全性第二的位置，也足以彰显领克01的安全性是非常优秀。

当然除了安全性以外，领克01的产品力也是不俗。熟悉领克的消费者都知道，这个品牌主要面对的是年轻市场，作为第一款车型，领克01的外观设计是下足了功夫的，整车造型是非常动感时尚，分体式大灯的设计也显得非常特别。

就整车的颜值来说，领克01肯定是要比本田CR-V帅气的多。除此之外，在性能方面领克01的表现也是不差。2019款领克01全系车型搭载一款2.0T涡轮增压发动机，传动方面采用6AT变速箱的配置，顶配车型略有差异，采用的是7DCT双离合的配置。

190马力以及300牛米的数据，也让领克01拥有非常优秀的性能，即使与CR-V相比也是不差，符合年轻消费者对于时尚运动的追求。当然在拥有如此强劲动力的同时，领克01的燃油经济性确实有点差，百公里油耗在9L左右，而且使用的还是95号汽油，相比于CR-V来说确实要费油的多。但是总的来说，就安全方面领克01确实有着符合甚至超过其价位的表现，也从侧面反映出国产品牌拥有与合资品牌比肩的实力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:国产车的崛起，帅气的荣威RX5 MAX

爱车博越，是我的第一辆车，绝对是好看，好开，也智能，两万六千多公里，一直都很爱我的车子，很稀罕他，没事的时候自己洗洗车，打打蜡，打蜡因为时间掌握的不太好，车身都弄花了，一些蜡都擦不下来，车子开了这么久，对车子的感受也有很多，今天跟大伙唠唠吧。 我最喜欢博越的这点：外观炫酷，回头率杠杠的，国产车里面最帅的，不接受任何反驳！ 博越的空间挺大的，座椅空间也够用，本人身高1.75驾驶空间够用，后排座位坐两个成年，人很舒适，后背箱空间足以满足日常任何需求。 博越的操控很好，方向盘角度很准，转动时手感略重，可能是D型设计方向盘有一些小，博越提速动力十足，超车没有顿挫感， 日常加速动力：起步时动力十足，深踩油门有推背感( 运动模式最佳)高速120码急加速超车瞬间可到160码，操控还是可以的， 底盘悬架支撑：高速行车稳定，不发飘，就是过弯最好减点速，侧倾有点大，毕竟SUV底盘高。没办法。 刹车表现：刹车前段软，后半段制动效果杠杠的。 辅助操控配置：还有那个自动驻车，千万记住倒车入库时候一定要关掉。 否则一会要刹停拉手刹。不点油门都倒不进去。 方向盘操控感：SUV，方向盘平底运动感十足。转弯半径刚刚好。 春天一直没开空调，油耗9.L，但是考虑到动力十足可以接受。现在开空调时候是9.4个，还算可以吧，不高也没有太低，在心里的预期之内吧。 外观好看颜值爆表，买车就是冲着这个和动力去的哈哈。就是老婆拦着。我要是再年轻2，3岁就买红色，我是真喜欢啊。没办法，领导不同意，只能选白色的。现在看看也满好。灯光配置：灯光配置超高，都有了，省去后期加装。还有晚上伴我回家的灯光。感觉真高级。钣金车漆：车漆偏日系哦。停车位紧张有时候车停绿化带附近，竟然发现有被树划痕；车身及车轮：白色的显大，悬浮式车顶，运动。凡是看过的朋友都说好看。值这个价。 博越的内饰造型和做工还是比较不错的，中控室采用了吉利一向的搪塞工艺制作，上手非常柔软，做工也很细腻，同时在很多地方都用了回纹，中国元素也是比较浓厚，设计看上去上也很简约时尚气息很浓厚，中控样式很新颖，仪表盘的艺术感也比较强烈，而且中控清晰度也非常不错，而且它的方向盘采用了电子助力，在操作时非常轻盈，转向也很精准，但是存在一些虚位，整体操作手感还是不错的。

亮着的日行灯，玉如意造型最吸睛。

外观 这张觉得是最有霸气的 特别喜欢 沉稳，蓄势而发~~

看上博越 是机缘，但我更愿意相信是缘分

理想中的“爱车”的身影...... 还是这张采光好，侧面霸气来袭，特有的悬浮车顶，帅酷了。

动感的尾部，厚重，运动集与一身。

据说侧面要这么拍才好看，

看看我坐的位子，是不是很宽敞。

智能车机

大鸡腿

银色的拉丝面板

车内空间，

大灯晚上很亮 的

美不美你说了算

45度的多来几张，动感十足。

天气很好，拍车晒太阳。

额，尾部45度的白博越，视觉感很强烈，特喜欢。

后面是真大

尾灯

气势很足的

底盘的高度上个马路牙子啥的不在话下。

全黑色的

方向盘还是一直裸奔

#选车理由 对比了国产品牌，新款哈佛的H6，还有长安的75PLUS，说实话三款外观颜值各有特色，哈佛的油耗听别人说是这三款里面油耗比较高的，所以我就没考虑，长安的75PLUS单独看样子也很漂亮，但是和MAX放一起对比，感觉MAXLV屡胜一筹，比较大气耐看。我们自己家用车是看长远一些。

#最满意 各方面综合下来都还不错，颜值也有了，要配置有配置，要空间有空间。

#最不满意 开了几个月了也没什么太不满意的，就是内饰的材质太不耐刮了，我新车开了一个多礼拜变速档杆那里的烤漆面板就好多划痕，都没办法修复，影响了我的心情，还有就是夏天暴晒过车内的皮质异味很重，也不知道对身体有没有影响。得晾半天凉快下来气味才淡了。

#空间 空间不用担心，绝对够宽敞，我买的时候也测量了，儿童座椅放俩个都不存在问题，腿部空间翘着二郎腿都有一圈的距离，很宽敞，如果担心东西不够放，座椅也可以完全放平整，空间就加大很多。

#外观 外观的设计真是是霸气侧漏，完全不会看着像十几万能买到的车，我看逼途观那些都要大气，配置也比它们高，唯独差个品牌而已。

#内饰 内饰设计挺不错的，科技感十足，我唯独吐槽的就是档杆那里的烤漆面板，可以说分分钟不注意就划一道痕迹，以后不注意半拉月下来完全影响到美感了，真的都没办法修复 只能换，准备买车的车友们，建议你们立马贴个保护膜。

#动力 动力是1.5T涡轮增压发动机俩三秒进入涡轮介入，提速超车都没什么问题，家庭日常足够用了。

#操控 方向盘的手感很不错，握起来很舒服，又是电子助力的转弯拨动起来很轻松，还有电子档杆，很有档次，轻松不费力，别看它块头不小，女人开起来都没问题，现在车操控方面驾驶感受都比较注重这一点了。

#舒适性 空间宽裕，人坐进去夜舒服，真皮的座椅软硬合适，悬挂减震表现也很不错。过滤一些路口不太好的地方不会让车内太颠簸。后排也照顾到了，有的后排出风还有可以充电的USB插口。

#油耗 这款车百公里油耗我自己驾驶目前就是七八个油，上下班高峰期会高一点，跑高速的时候油耗也不高，毕竟本身就是1.5T的，也费油不到哪里，日常家用动力足了，自然不是小马拉大车了。

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