新儿最近这些年兴起了不少的汽车汽贸城，他们的主打优势就是价格要比4S店低不少；同样的车型你去汽贸城购车要比去4S店买车便宜几千块钱，这也是汽贸城最让消费者动心的地方。当然有利就有弊，汽贸城的报价虽然要低于4S店，但是售后服务什么的要比4S店稍微逊色一点；当然了，有些汽贸城的规模要比4S店小一点，还有就是稳定性要差一点。
汽贸城有个坏处，就是一般没有现车（不是全部没有，大型的汽贸城也是有几辆展车的，小型的就是得你先订车）；你去汽贸城买车只能是先下订单，他才能从厂家给你订车（或者是从某地4S店给你提车），在你交钱之前，你很难在汽贸城看到你想看的现车。在这一点上，汽贸城是比不上4S店的；因为大部分4S店都是有自己的仓库，主打车型基本都是有现车的，而且你还可以选择试驾一下你的目标车型，这个对你选车用车也是很有帮助的。
再一个就是稳定性，其实这个只是针对于一些小型的汽贸城；因为规模的问题，很多小型的汽贸城有可能会在集中收取客户车款之后选择跑路，这些年这种事发生了不少。但是你说大部分汽车4S店，他不会轻易的倒闭；在安全性和稳定性上，4S店要比大部分汽贸城强一些（但是不用过分担心，只要是你选择正规的大型的汽贸城，一般没有什么问题）。
再一个就是服务的问题，你去4S店看车，看中了某款车型销售可以详细地为你讲解，但是你去汽贸城购车的话，需要你先了解好这一款车；汽贸城只是负责帮你买车，至于车型的优缺点需要你自己去掌控。再一个就是因为利润低的问题，你在汽贸城可能并不能享受到非常舒适的服务；然后就是后期保养的问题，很多汽贸城是不提供保养服务的，这个需要你自己找地方去保养。
上面说的都是汽贸城相对于4S店的不足之处，相对于不足来说汽贸城的优点更加明显：那就是价格要比4S店的报价低，而且相对来说附加条件要少一些；如果用一句话来总结二者的差距，我想应该是这样的：去4S店买车就是少操心多花钱，去汽贸城买车就是多操心少花钱。
所以就目前来说，如果想省钱的话建议多去几次4S店，先看好车型再进行一下试驾；然后就是砍价杀价，然后再去汽贸城要报价，对比两者的报价择优而入。反正就是一句话，不管在哪里买车都不能不杀价；老祖宗说的好啊：买车不杀价的都是麻瓜。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽贸买车和4s店买车有什么区别？
汽修店好。
很多大型正规的修理厂，他们的技术并不比4s店差多少，但是价钱比4s店便宜非常多。修理保养按照一个原则就可以，那就是使用正品的配件和油液。平时汽车的保养关键在于一点易损件的更换，油水的更换。在使用配件和一点油液时，只需使用正品就没有太大的问题。
正规的4s店单靠卖车是很难盈利的，那么想盈利只能靠维修或者保养了。有些车主去4s店保养的时候，都会问清楚需要多少时间、多少钱等，而工作人员说只需要一工时。很多车主就会觉得一工时等于一小时，那么价格应该不贵，结果一个小时过去了，在付款的时候才知道一工时等于5分钟，车主就这样被4s店坑了不少的工时费。
区别如下：
1、价格的区别：因为汽贸店是二级经销商，汽车都是来自4s的，就像是在帮助4s店销售一样，拿出来的车都是内部和4s店合作的价格，或者各地区4s店的差价来挣钱的。如果价格和4s店一样就没有人去汽贸了，所以汽贸的价格都会比4s店的价格低。
2、汽车质量来源的区别：4s店的汽车都是汽车厂直接安排到4s店，质量都是有保障的。而汽贸的汽车是调各地区4s店的汽车，可能会购入库存车辆或者试驾车，虽然汽车的配置没有问题都是，可能会出现电瓶亏电、油路故障等问题，而且在其他地区调车回来途中难免会有磨损或者刮蹭。
3、售后的区别：4s店是把销售、维修、配件、信息服务、售后是一起的，而汽贸的二级售后是没有很好的保障。如果汽贸店擅自开车和维修车辆，在保修期内4s店也不会提供服务的，在4s店购买就可以有很好的保障，保养和维修都可以放心一些。
注意事项：
检查底盘：看看汽车底盘，新车也有漏油的，趴着看看汽车底盘有没有机油的污点。
外观检查：先检查外观，外观检查很重要。检查时蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上。仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度让光线以不同的角度照射来检查板金质量。检查车身各个部分接缝是否均匀。各车门、机盖、后箱开启关闭检查机构多次运行。
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我是上杭号的签约作者“新儿”
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