国产车打谁的脸

你不得不承认，近几年中国汽车已经摆脱了“外观丑”的至黑时刻，国产车的外观设计正在实现弯道超车。你随便撸一台国产新车去对比同级别合资车，均是有过之而无不及。今天来盘点几款高颜值车型，它们甚至在造型上有挑战保时捷的意思！

长安UNI-V

指导价：10.89万-13.99万元

当年初看到长安UNI-V的实车时，我就把它列为长安旗下最高颜值车型。它的外观延续了UNI家族的设计语言，不过因为其定位是运动轿跑车风格，所以加入了非常多体现运动+年轻气质的元素。前脸的无边框前格栅给人一种纯电车的错觉，低趴的车头+弓起的大溜背，再配备同级几乎没有的电动尾翼，车窗边框以及外后视镜的黑化处理，看着非常流畅自然，简单可以称之为“长安版Panamera”。

内饰氛围同样展现出你花20万在合资车上都买不到的战斗感，不规则形状的方向盘、游艇式换挡机构，还打破了常规的双连屏设计，实用的智能配置也比较齐全，使用起来很生活化。

在动力上，UNI-V除了搭载1.5T蓝鲸系列四缸发动机，6月份还推出了2.0T版本，均匹配7速双离合变速箱。其中，1.5T版本最大功率为188匹马力，峰值扭矩为300Nm，该动力总成比较偏向日常家用。而2.0T版本则毫不掩饰对运动更侧重，6.51秒即可破百，可玩性非常高，十几万就可以拥有一台不难驾驭还能给你带来快乐的车，是值得的。

欧拉闪电猫

指导价：18.98万-26.98万元

要论造型上更有“异曲同工”的，那还得靠长城旗下设计师的“妙手”。如果你喜欢911又没有911的预算，花20多万买台闪电猫就很赏心悦目了。

前脸的“蛙眼”大灯、俯冲式车头，完全得到了保时捷的精髓设计；车身侧面，大溜背造型、圆润的线条等，完美“复刻”了911。所以你假装这是一台“四门911”也毫不违和。此外，车尾还加上Panamera类似的可升降自适应折叠尾翼。

不止外观，内饰部分也有一些与保时捷雷同的元素，比如它采用了类似保时捷那种复古的炮筒仪表盘设计，整个车内布局有种现代与复古相融合的感觉，小资感也很强烈。车机使用的是高通8155芯片，手感丝滑。在高配车型上，美少女们可以通过车内摄像头车载APP进行自拍。

此外，这台国产“保时捷”顶配600km为四驱高性能版，性能真不错，搭载的是前后双永磁同步电机，零百加速为4.3秒！蜗牛车志此前对这台车进行了试驾，大家也可以去看看。

问界M5

指导价：25.98万-33.18万元

问界M5是赛力斯和华为联合打造，由赛力斯生产、华为赋能的高端中型SUV，对标特斯拉Model Y。这台车从去年面世后，很多人就给出了“撞脸”保时捷Macan的评价。

确实啊，拉出两款车的实拍图，确实有几分相似，特别是问界M5舱盖呈坡度下滑，前脸配备的是多边形横幅式进气格栅设计，两边是犀利狭长的LED大灯。

车身侧面，问界M5与保时捷Macan的神韵更是十分之像，较低的高度形成了一定的俯冲感，车窗周边的造型也偏圆润。

问界M5的内饰主打是豪华与科技，环抱式座舱的科技氛围感在同级别中算得上第一梯队，另外其15.6英寸悬浮式中控大屏体验感基本类似于华为Pad的感受。

虽然常被吐槽增程式技术不高级，但它确实做到了在油车与电车之间的一个和谐之选，它的整个驱动架构主要由内燃机和电机两个部分组成。其中，1.5T发动机最大马力为125Ps，峰值扭矩为205Nm。电驱部分就猛了，特别是四驱性能版，它配备了前交流异步/后永磁同步两种电机，官方零百加速仅为4.8秒。推动这样一台车长达4770mm，自重为2.3吨多的中型SUV，足够快了。

极氪001

指导价：29.90万-38.60万元

极氪在弥补了001车机芯片短板之后，销量持续攀升。现在整个品牌的销量仅靠它一款车撑起来，它也成为了首个单车型月交付破万的中国豪华纯电品牌。

如果你觉得自己与150多万的保时捷帕拉梅拉猎装车太遥远，往下看极氪001也能解解馋。它同样是打破了轿车与SUV的传统思维，定位成豪华猎装轿跑风格。虽然是一台纯电动车，但车头还加入了贯穿式格栅，两边为分体式“蛤蟆眼”大灯。所以在设计有帕拉梅拉那种美感，但同时又兼顾了自己的辨识度。

来到车内，原来因为车机卡顿有BUG问题遭遇很多投诉，但7月份后极氪001带来了基于8155计算平台打造的新一代智能座舱，超强算法与存储带宽加持下，人机交互的顺滑度有了质一样的飞跃。这样的用户思维确实很博好感。

在动力方面，极氪001基于SEA浩瀚架构打造，有后置单电机和双电机两种驱动，总功率分别为200kW和400kW，其中双电机版本零百加速为3.8秒，它还配备了前铝合金双叉臂+后多连杆独立悬架，有五档可调空气悬架。

写在最后

除了以上聊到了这些车型，还有一款预告许久却一直不上市的名爵MG7，当初我们实车揭秘视频一出，评论区也是热闹非凡：平民版奥迪A7、平替保时捷帕拉梅拉等。

带亮色卡钳的大尺寸轮毂，溜背设计，车尾有直径超大的双边四出排气管，更有自动升降电动尾翼等，上下散发着运动DNA；再配合独特的翡冷翠配色，我想到时

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有哪些国产的汽车是值得买的？

随着自主品牌的崛起，选择自主车型的消费者越来越多。的确，自主品牌极高的性价比让它在与合资争锋中占有相对高的优势，但是在很多消费者眼中，20万是自主品牌的天花板，即20万以内的车型选择自主没问题，但是20万以上的车型，选择合资的还是比较多。这也是目前自主品牌存在的一个发展瓶颈，如果要打破这个天花板，它们不仅需要增强旗下车型的产品力，更要提升自身的品牌力。

然而也有例外，有些自主品牌旗下的车型无视这个天花板的存在，喊出了高于豪华品牌的价格，甚至有一款车型要价1200万，即使有钱也未必能买到。到底谁有这么大的能耐？接下来我们就来盘点几款“天价”自主车型。

东风猛士

官方指导价：88.00万元

东风猛士是我国第一部三代高机动越野车，分为军用和民用两个版本。军用版本就不在我们的讨论范畴内了，今天我们说的是民用版本，它拥有了完全的自主知识产权，国产率近乎100%。

东风猛士外观剽悍，浑身上下散发出浓郁的越野气质与战斗气息，一眼看过去就是“越野老炮”，事实上亦是如此，用它跋山涉水完全不在话下。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为4970*2134*1912mm，轴距为3300mm，修长的车身能够撑住它强大的气场。动力上，它搭载了一台最大功率为145kW、峰值扭矩为583牛米的6.5T?V8柴油发动机，传动部分匹配的是4速自动变速箱，超强的低扭表现让它的越野性能超越市场中绝大部分的专业越野车。

现款东风猛士在2010年上市，距今已经10个年头了，虽然它的越野性能强悍，但是舒适性、智能化配置几乎没有，因此能花88万买这款车的人除了土豪就是极度的越野爱好者了。

北京BJ90

官方指导价：98.8-128.8万元

同为越野车的北京BJ90在定价上比起东风猛士有过之而无不及。98.8-128.8万元的价格曾让不少人产生疑问：这么高昂的定价会有人买吗？

北京BJ90定高价的底气在于它搭载了原装进口的奔驰3.0T?V6和4.0T?V8涡轮增压发动机，前者可输出最大功率333马力，峰值扭矩为400牛米，后者可输出最大功率为422马力，峰值扭矩为600牛米，传动部分匹配的皆是9AT。悬架部分，它亦采用的是与奔驰GL级相同的后双叉臂式独立悬架系统。

在外观方面，它传承了BJ系列SUV家族化设计语言，前脸采用了镀铬五孔前格栅，与两侧的前大灯组相配，彰显出大气恢弘的气势。

北京BJ90的长宽高分别为5171/1995/1860mm，轴距为3100m，从侧面看过去，线条硬朗平直，车窗下沿的镀铬饰条向后绵延至尾部，强化了整车美感与气场。

阿尔特卡尔曼

官方指导价：1200万

一听到这个名字，可能很多人会以为它是一款外国豪华超跑的名字，其实它是一款实打实的国产车型，并且是目前最贵的国产车型，据悉它是由清华大学的研究室制造出来的，全球限量10辆，每辆售价高达1200万，不仅是老百姓买不起，土豪要买也不一定买得到。

阿尔特卡尔曼曾在2016年的北京车展华丽亮相，引起广泛关注的不仅是它的“天价”，还有它的别致外观与精致内饰。

它的外观形似装甲车，但更为科幻，整个车身就像经过钻石切割处理一样，棱角分明，动感犀利，未来感十足。空间部分，它呈现出了陆地头等舱般的模样，内饰全部用碳纤维和真皮材料进行包裹，细节之处还能见到花纹装饰。此外，它还配备了独立电视、冰箱、超大天窗等豪华配置，奢华程度与劳斯莱斯有得一比。

写在最后

你被最后一款车吓到了吗？没想到国产车可以卖到1200万元吧。不过话说会来，上述这3款国产车型在价格上虽然可以拔高国产品牌的高度，但它们离我们的实际生活较为遥远，即使我们资金充足，也不一定会产生购买的欲望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

你支持国产吗？别和我谈情怀，我只支持真正的强者

1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。

2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。

4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。

5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。

6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。

8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。

9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。

10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。

为什么国产车越来越贵，合资车却便宜了？

有人问我，你说了那么多合资车，也说了那么多国产车，那你自己更倾向于购买一辆合资还是国产车呢？

当然平心而论，我希望自主品牌发展越来越好，我内心是渴望支持国产车的，而且我也在用自己影响力去让更多的小伙伴们，去更多了解国产车，购买国产车。

很多朋友说了，你跟我别打马虎眼，你就说吧，你到底支不支持国产？

我在这里先明确我的态度，我个人是支持国产车的，而且是非常的支持，但是我仅仅只限于支持强者。说得更通俗易懂一些，我不会盲目支持国货，我只会支持国货中的强者。

什么叫强者？就是汽车产品本身具有高性价比，并且造车态度非常的认真，可以十年磨一剑地打造产品，并且很好地维系了品牌的价值和口碑。我认为符合以上的这几点，才能拥有被称为强者的基础。

今天我们就来聊聊一款车型，这个汽车品牌相信大家非常的熟知，就是东南汽车。说到东南汽车，我们脑海里迸发出来的标签应该就是自主二线品牌，技术控。

现如今的中国车市对二线品牌的要求更加的苛刻了，所以东南汽车想要在中国车市中分一杯羹，付出的努力要远远大于一线自主品牌。所以这款?东南DX7星跃绝对是一款狠角色，否则怎会在高手如林的SUV领域闯出一番天地呢？

今天我们就来聊聊全新的东南DX7星跃这款车型，也许你看遍了千篇一律的哈弗H6，再反过来看看这款具备强劲动力性能的SUV，也是别有一番滋味的。

看人先看脸，看车先看颜值！时代不一样了，好酒也怕巷子深，没有颜值的好车同样让人提不起兴趣。

外观方面，这款DX7星跃车型的外观设计其实非常的漂亮，也非常的现代化。它采用了全新星空之翼的前脸设计，在前脸设计中融入了星空以及穹顶的设计氛围，给我们的感觉就像是众星捧月之美，非常的大气。

它的前大灯也是特别的犀利，采用了箭羽式的全led大灯造型设计，在搭配上飞翼式的横向线条，给我们营造出了力量美学。

车型的侧面设计感比较流畅，它的车身线条硬朗而舒缓，给我们营造出了跃动之势。

车型的尾侧的层次感也是非常的鲜明，其中让我最感兴趣的还是DX7星跃的全新箭羽式的led尾灯设计。并且采用了贯穿式的衔接，和前脸的大灯遥相辉映，视觉冲击力出色，并且设计的有始有终没有虎头蛇尾。

总体而言，整个DX7星跃车型的外观设计具有高度的原创性，美感较为出色。而且DX7星跃车前的众星捧月的好彩头，也是非常符合中国人的喜好。

车型内饰部分，这款DX7星跃的内饰部分非常的现代时尚。它的内饰采用了两种内饰颜色，但无论是哪一种颜色，给我们的感觉是相当干脆利落。

内饰使用了大屏的悬浮设计，配备上真皮方向盘，包裹感出色的座椅及旋钮加按钮配合的娱乐区控制系统，时尚感营造的确实较为理想。

这款DX7星跃车型的后排空间也是极为出色的，介绍后排空间之前，我们先来看一下这款车型的实际车身数据。它的长宽高分别为4570*1905*1720mm，轴距是2700mm。从DX7星跃车身数据来看，它处于同级别，同价位车型的中上游水准，后排的空间是比较宽敞的。

这款车型的后排空间宽敞，而且配备了全景天窗，空调系统以及中央后排扶手，乘坐舒适，配置齐全。

动力部分，这款DX7星跃车型采用的是三菱1.5T?GDI发动机，而且采用的是德国7DCT格特拉克变速箱，开起来平顺性，操控性都是非常出色的。而且这款DX7星跃车型还配备了换挡拨片，当你切换到sport运动模式以后，DX7星跃可以很好地让你激情一把。

这款1.5T的发动机可是三菱最顶级的发动机，最大功率197马力，峰值扭矩285N·?m。这款发动机可是大有来头的，曾经获得了CCPC六项赛事的冠军，百公里油耗仅仅只有6.9L。

底盘结构部分，这款DX7星跃车型采用的是四轮独立悬架：前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，这款底盘设计的平顺性非常的出色，精准性比较理想。

所以说这款DX7星跃车型的动力总成，和它的底盘设计配合得非常的默契。进入运动模式以后，发动机转速升高，极大地发挥了它的发动机性能优势，配备上强劲精准的底盘结构，真的是非常的优秀。

最后我们来看一下这款DX7星跃车型的价格部分，我认为价格其实并不贵，而且是比较亲民的。DX7星跃的厂家指导价11.99万元到13.99万元，想想看，最旗舰版的配置不足14万元，性价比如何？至少我觉得DX7星跃符合国产强者的范畴。

我们从常州东南某经销商处了解到，目前DX7星跃已经到店，接受试乘试驾，但暂无现金让利。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

说起之前的国产车总会有一个代名词，那就是“廉价”，很多人总觉得合资车高高在上，宁可买合资车的乞丐版，也不愿意买国产车的高配版，但是现在已经不一样了，很多国产车的价格是越来越高，逼的合资车也以低价来抢占市场，为什么会出现这种情况呢？

其实，小编觉得国产车确实给中国人争气，不愿意一直做低端车型，而一定要做一些高端车型，比如吉利领克、长城的WEY等，说白了国产车技术已经有了，钱也已经挣到了，为的就是给国人长脸。

如今的合资车为了进入中国市场，不像之前高高在上，毕竟咱们的国产车现在太牛气了，不管是配置还是技术，有一些车型基本上跟合资车水平不相上下了，甚至也可以说超过了合资车，因此才有底气去做高端车，把价格卖的更贵，毕竟现在国产车已经得到了很多消费者认可。

而合资车为了跟国产车打价格战，开始从车辆减配做起了，因此合资车的质量现在确实有所下降，相信不少朋友都深有体会，就不一一说有哪些车型了，那么大家觉得国产车和合资车相比，那个更胜一筹呢？