国产车的缺陷是什么

如果说到国产车，一开始很多消费者都会下意识认为国产车的质量不太好，毕竟对于早期的国产车来说，一般开上个3-4年左右就会出现问题了，不过现在的国产车的进步可以用飞速两个字来形容了，一般来说，开个四到五年都不会有太大的问题，普通的家用也是比较适合的。至于为什么很多消费者都会说国产车的质量不好呢，其实老司机总结原因有以下3点。

首先就是第一个现在国产车的造车水平明显就有了很大的进步，一般来说，开个4-5年还是不会出现什么大问题的了。

然后第二个就是现在国产车的三大件基本上都是使用进口的配件以及技术了，就比说是一汽、比亚迪等等这些比较出名的国产品牌，都是选择直接购买国外成熟的三大件。毕竟国产的造车起步是比较晚的，技术还是比较落后的，所以三大件基本上都是用进口的配件或者是合资品牌的技术的

接着第三个就是国产车的质量和合资车的质量不是完全一样的，虽然说有比较多的国产车基本上都是用的是合资的造车技术或者是进口的三大件，但是整辆车的质量却不是完全相同的。毕竟差的价格有些多，就拿逍客和T70来说，逍客的售价是139800元起，而T70只要89800元起，这中间可是差了五万元的距离。所以很多时候厂商为了控制好造车的成本，都是会在汽车的一些部件上做一些改变的，就比如说有些进口的部件会换成国内生产的部件。

第一点在早年的时候，国产车的质量其实真的并没有那么好，毕竟在早年的时候，国产车的发展不太好，而它的装配的工艺以及制造的水平都是很一般的，可以说就是用那种四个轮子再加两排沙发的造车理念去造车的，所以用这样的理念生产出来的汽车，质量肯定不好了

第二点就是早期的国产车一般3-4年就会出现质量上的问题。根据有关机构的统计出来，在车龄3-4年这段时间出现最多的质量问题的国产品牌就已经有五个了。

虽然说在总体上看它们两个品牌之间的距离还是有的，但是价格也因此便宜了不少，是比较适合普通的家用车的。同时国产车因为使用的三大件，大部分都是从国外进口的，所以说研发费用也是少了比较多的，再加上有国家的补贴，所以价格还是相对会低上不少的，所以国产车相对来说性价比还是比较高的。

有哪一瞬间让你后悔买国产车了？

很多人买了国产汽车就后悔莫及！这句话实际上能是一句围棋定式，一切汽车商品都能够套入这句话里，小编就会有一位朋友买了新卡罗拉，开一段时间后也后悔了，说什么动力弱、配备简单、车内饰用料差……，人只需如果不爱了，哪哪全是缺陷，就并没有好的地方。即便是新款奔驰、宝马五系、奥迪车，买了就后悔莫及得人都不少见，那样今天呢？

买国产车是不得已，心理预期并没有做到

我觉得绝大多数的国内司机他们原本的意向并非是买国产车，谁不想买部合资suv，谁不想买奔驰、宝马五系，可是理想和现实一直矛盾的，这些客户的估算就锁住到了15万下列，又要想大容量，那样除开国产汽车也有的选吗？由于没得选，所以才挑选国产汽车，这些不得已的选用促使客户针对国产汽车在心理上多多少少的有一些排斥，这个时候内心早已埋下了后悔莫及的“种籽”。

我再举一个例子，很多人不论是男生或是女人都想找一个有长相、有才能、自身深爱着且也深爱自己的人做为人生道路的另一半，可是不如人意，很多人是找一个一样的人过着差不多的日常生活，随后凑好好活着过了一生。由于一开始就没做到预估，日常生活另一方的不足之处就会被无限放大，从而后悔莫及自身当时的选用，大伙儿想一想，有一些国内司机是不是有这类心理状态。

国产汽车在一些领域的确比不上合资企业

国产汽车在最近几年尽管赢得了长久的发展趋势，可是技术水平、质量品质管理与合资企业依然有一些差别，国内车的油耗要比平级其他合资企业高一些，例如长城哈弗H6，1.5T版汽车的耗油量要比平级其他广州本田CRV高1-2L，它是客观现实的。也有不少人感觉国产汽车的品控差、小问题较多，从概率学的视角考虑，国产汽车开几万元千米就发生小问题、异常响声的概率的确要比合资企业高，可是这类差别反映到个人上基本上没什么意义。

国产汽车会有异常响声、小问题，合资suv还会发生，汽车作为一个无机物的总体，无论其他知名品牌、一切车系哪怕是新款奔驰S600、劳斯来斯这种豪华轿车，时间长了车辆状况降低也有异常响声，也需要修汽车。就连人这类演变了几千万年才完成的有机化学总体、杰出创造物，日常都避免不了风寒感冒、干咳拉肚子，上了年纪人体衰老，各种各样重疾都找上门了，就别说汽车这类人工合成物质了。

很多人觉得由于自身买了国产汽车，所以才那么多小问题，随后造成追悔莫及的心理状态，实际上没有必要，你就是买合资suv，还会碰到异常响声、小问题。归根到底或是由于买国产车不情愿，心理预期没做到，在后面的应用情况下国产汽车的缺陷被无限放大。自然，初期国产汽车小问题的确多，那也是客观现实的，但是现今国产汽车在质检上已贴近合资企业，只不过原有的感觉和成见促使大家依然坚信国产汽车的产品质量比较差。