奔驰s350两驱和s450四驱哪个好？

奔驰S350两驱和S450四驱哪个好？目前2020款奔驰S级已经取消了老款的2.0T发动机，而全部采用了3.0T的动力总成，其中S450四驱版本，就只有一个版本，就是S450的四驱臻藏版，售价120.18万元；S350两驱有两个版本，我们就拿高配的S350两驱臻藏版来做比较吧，售价94.98万。可见，这两个版本车型，价格上相差了25万左右，那它们之间有什么区别呢？选择哪款更合适呢？下面我们就来详细做一下对比吧。

外观尺寸大小.

外观尺寸大小方面，这里就不做多介绍了，这两个版本车型差别不大，作为奔驰汽车的旗舰大型豪华轿车车型，也是这个级别的绝对标杆车型，奔驰S级轿车，可以说是所有轿车的技术集大成者和引领者，无论是外观内饰，配置，动力总成，电子技术和舒适豪华程度等方面，都是轿车领域里的标杆车型，可以说是很多人梦寐以求的车辆。

动力总成对比.

这两个版本车型，使用的都是3.0T+9AT的动力总成，但是有高低功率两个动力版本，其中S350两驱臻藏版搭载的是3.0T低功率版本，最大功率220千瓦，最大扭矩420牛米；而S450四驱臻藏版搭载的是高功率版本，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米。可见，在动力表现上，S450四驱版本表现更突出一些，虽然说即使是S350两驱的3.0T低功率版本的动力已经完全够用了，但是对于奔驰S级这个价格的豪华轿车来说，肯定是动力越强越好，要的是气场。

驱动方式.

这是两驱和四驱车型的对比了，S350两驱版本采用的是前置后驱的驱动方式；而S450四驱版本采用的是全时四驱系统，从行驶稳定性，可操控性和行驶安全性上来说，无疑搭载全时四驱系统的S450四驱版本更有优势。无论是从乘坐舒适性和安全性上来说，同样也会有更好的表现，四驱车型为更加实用。

配置区别.

作为两个不同配置版本的车型，配置上肯定是有差别的，当然S450四驱版本车型的配置要更高一些，它比S350两驱臻藏版车型多了车道保持辅助系统，全车速定速巡航，整车运动外观套件，HUD抬头显示功能，车内空气净化器，后排液晶显示器，单碟DVD等功能配置。当然，多了这么多的配置，价格上也贵了许多，但是对于购买奔驰S级的消费者来说，这个价格差别也算不上非常大了；再者说了，不怕你配置多，就怕你配置不齐全，这样才能彰显豪华，大气，上档次嘛！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

涉及梅赛德斯 - 奔驰S级，无论是国内还是外国，它都是许多成功人士的标准模型。作者的初始印象是S级的是，W140拥有经典的虎头，箱形状，附带“大兄弟天然气”。与此同时，这个W140梅赛德斯 - 奔驰S级也是第一个进入这个国家的梅赛德斯 - 奔驰S级。

据说S是基准。什么是如此善恶？试驾梅赛德斯 - 奔驰S450L 4Matic

随着时代的变化和技术进步，消费者对奢侈品的理解也已经升华了。梅赛德斯 - 奔驰S-Class也已更新到第十代模型（机箱代码W222）。作为梅赛德斯 - 奔驰的旗舰模式，S级在1951年出局，并在68年内通过了10代10代。凭借其前瞻性技术，超越了想象力，对美学和艺术的非凡理解，每代模型都已成为世界上最令人兴奋的模型。有抱负的豪华车。

虽然我从童年时代所知，梅赛德斯 - 奔驰S级是奢侈品行政级汽车的基准模型，我从来没有机会与它联系。在梅赛德斯 - 奔驰S级持有的最近测试驱动器活动中，作者终于有机会与这个“老板”密切联系，看看这个梅赛德斯 - 奔驰S级的独特性质。捕捉那些成功人士的心脏。

坐在车里，豪华的呼吸冲到你的脸上

S级轿车的内饰采用了最新的梅赛德斯·奔驰家族设计，双12.3英寸液晶显示屏增强了汽车的技术感。这就是梅赛德斯-奔驰始终领先于竞争产品的地方。在工作材料方面，皮革包裹物几乎用在手可以触及的任何地方，并且皮革手感非常细腻。功能区的按钮分布合理，按钮阻尼精美，反映出豪华车应有的姿势。

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尽管是行政级轿车，但S级方向盘的尺寸与C级相似，并且感觉舒适，尤其是在3点和9点钟的位置。

64色的室内氛围灯可以根据车主的心情调节室内氛围，而它带来的仪式感也诠释了梅赛德斯·奔驰对豪华的理解。

在舒适性方面，前排座椅的舒适性和包裹性极佳。主要体现在：前排座椅材料柔软，虽然是行政车，但不会丢掉座椅包裹物，尤其是腰部和后背两侧的包裹物，加上柔软的头枕，坐在和驾驶中完全是一种一种享受。

当然，作为S级车，后排是最夸张的地方。后排座椅配有电动调节装置，老板按钮和其他配置，使您能够以最舒适的姿势坐在后排，即使您盘腿或直接躺下，S级豪华座舱也能满足您的需求。据说S是基准。有什么好处呢？试驾梅赛德斯-奔驰S450L 4MATIC

座椅上的两个头枕不仅触感舒适，而且非常贴近皮肤，但填充物柔软，因此您不想靠在上面就离开。在同类车型中，这种头等舱的舒适度也被视为基准。在场。

开车，底盘性能值得称赞

我们测试的S级车型是奔驰S450 L 4MATIC真藏版，配备3.0T涡轮增压发动机，最大马力为367马力，最大扭矩为500Nm。搭配9速手动变速箱。

由于最大马力为367马力，因此S450 L的功率可以任何速度连续输出。但是，由于定位原因，这款S级轿车在加速时并不是烦人的，而是表现出平稳的身体姿势，这不会像AMG车型那样让您从一开始就感到后退。但是，只要您踩到底，它仍然可以为您带来良好的加速体验，甚至使您感觉到加速度G值的存在。但是对于梅赛德斯-奔驰S车主来说，谁会用它进行激烈的驾驶呢？行驶质量是最重要的。

就滤清器性能而言，配备S级轿车的空气悬架是该车引以为豪的东西。悬架可以非常干净地过滤并隔离道路上的细微振动。例如，当一个通用模型改变车道时，如果它压在道路两侧的边缘线上（比路面高一点），车轮将变成“公鸡”。声音告诉您此时车轮已经对齐。驾驶这辆S级轿车，即使您在道路的边缘按一下，该悬架也会被直接简单地过滤掉，从而使您无所适从。再举一个例子，一辆普通汽车的车身在经过道路上的接缝或小沟渠时，至少需要晃动一下，但是对于S来说，基本上可以忽略不计。即使在通过减速带时，悬架也会选择最灵活的通过方式，车身始终保持稳定的姿态，车身不会上下摆动，并为汽车成员提供最佳的舒适感。

在转向方面，S450 L的转向感觉很轻，不会让您感觉自己正在驾驶长度超过5米的大型汽车。这改变了我以前的“驾驶宝马和乘坐梅赛德斯”的概念。尽管S级轿车的乘坐非常舒适，但驾驶起来也很容易。在与一位女性客户的聊天中，作者也有相同的观点。该女性客户在家中有两辆S级汽车。她认为，尽管S-Class的身体较大，但由于其易于驾驶，因此非常适合像她这样身材娇小的女性开车。据说S是基准。有什么好处呢？试驾梅赛德斯-奔驰S450L 4MATIC

最后说说

通过与S-Class的简短联系，我对它的理解又向前迈进了一步。 ——不仅坐起来很舒服，而且开车也很舒服。实际上，对于超过5米的S级轿车，它不仅可以给您带来面子，而且还可以兼顾舒适性和驾驶控制，从而使您驾驶得非常好。为什么梅赛德斯-奔驰S能够在百万级行政豪华车市场上独占？头？我认为，无论是从设计和技术含量，驾驶，驾驶还是从许多其他角度来看，梅赛德斯-奔驰S确实一直为这一水平树立榜样！