过于便宜 这些车简直欺负人

百年的历史洗礼让汽车市场形成了一种潜移默化的规律，什么样的品牌什么样的车型，就应该卖什么样的价格，无论你的外表多么光鲜亮丽，配置多么花里胡哨，始终要遵循市场规律，售价不能过高或过低。

但总有那么一些车型不按常理出牌，通过价格上的优势，来吸引着无数人的关注。而最近，或许看到了车市的回暖，想在2020年的最后几个月冲刺一把，大把售价过于便宜的国产车相继上市。沃尔沃2.0T车只卖11万，SUV不到6万，“硬派”越野不到15万，这些车不明摆着欺负人嘛。

市面上轴距超过2800mm，搭载2.0T发动机的车型不少，普通品牌的迈腾、迈锐宝XL、君威等主流B级车基本都是这个配置，而豪华品牌就更不用说了。但它们的售价都不便宜，2.0T车型起步价基本都去到了20万元。

而今天说的这款车，却要来打乱市场，搭载沃尔沃2.0T发动机+2800mm轴距，起步价只要11.37万元，简直让人没法玩。

星瑞是吉利最新推出的车型，基于CMA构架打造。熟悉领克的朋友对CMA构架不会陌生，它是吉利和沃尔沃联合研发的，和沃尔沃共享了诸多技术和零部件，包括领克01、领克03、吉利星越以及沃尔沃XC40等车型，均出自该平台。

而作为吉利品牌首款采用CMA构架打造的轿车，可以看出吉利对?星瑞还是下了不少本。

外观上，新车采用了吉利全新的4.0设计语言，造型比较前卫，具有不错的运动气息，据悉车身的前后配置比接近50:50的黄金比例，有助于操控感的提升。内饰的设计风格比较简洁，用料和颜色的搭配比较迎合年轻人的胃口。

新车虽然定位A级车，但轴距却达到了2800mm，并且长宽高分别为4785/1869/1469mm，明显要比普通A级车大一圈。作为参考，朗逸长宽高分别为4670/1806/1474mm,轴距为2688mm；凯美瑞长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm；所以准确来说，星瑞应该是一款A+级的产品，定位介于A级与B级之间。

另外，动力方面，星瑞搭载了沃尔沃Drive-E系列2.0T发动机，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，该发动机此前在沃尔沃S60、领克03等车型上有运用。但变速箱方面，就差强人意，并未采用6AT或8AT，而是一台7速湿式双离合变速箱，吉利方面虽然没有提及该变速箱的出处，不过从97%的传动效率来看，应该和领克03的那台双离合同款，属于自主研发，其可靠性方面还有待考验。

在配置方面，星瑞也保持了国产车高配置的传统，全系标配车身稳定系统、定速巡航、无钥匙启动、10.25英寸中控屏幕、车联网、LED大灯，自动空调等；在中高配车型上还配备了L2级自动驾驶辅助系统、360度全景影像、BOSE音、全夜景仪表、多色氛围灯等。

从硬件和定位来看，星瑞绝对称得上价格屠夫，不过对于拿着12、3万左右预算的消费者来说，买车除了看中产品本身外，后期的养车成本也是关注的重点。星瑞的沃尔沃2.0T发动机虽然不错，但后期的保养费用和油耗也不会低，参考搭载同款发动机的领克03，小保近千元，大保近2000元，价格直逼豪华品牌。

所以看似便宜的星瑞，后期养起来却让人吃力，而且这样的预算完全可以买到主流合资A级车的高配车型，所以买车前一定要做足功课。

来自某知名招聘网站的数据显示，2020年春招季应届生岗位的平均招聘薪资为5838元，省吃俭用，外加年终奖，好的话能有5万的存款。那拿着这5万元能买到什么车呢？

以目前的行情来看，5万元能买到的车可不少，包括比亚迪F3、远景、东风小康等，但对于追求时尚、运动的年轻人来说，这些车又难入眼。那有没有一款长得有好看又便宜的车呢？

风光500给到了答案，这款东风风光的最新产品，起步价只要5.48万，而疯狂的是，厂家还为前1万名用户提供了5000元的购车基金，入门版车型直接降到了4.98万元。

虽然售价便宜，但设计还是比较走心，整体造型动感而时尚，从外表你是看不出这是一款只要5、6万的车。同样内饰设计也比较讨年轻人口味，黑红的撞色搭配、悬浮式的中控屏以及涡扇式的空调出风口，都是比较时尚的元素。

新车的长宽高分别为4385/1850/1645mm，轴距为2655mm，在同价位SUV中，车身尺寸有着一定的优势。

动力方面，风光500搭载东风风光新一代1.5L发动机，其最大功率116马力，峰值扭矩147.5牛·米。传动系统方面，搭载5MT箱和CVT无级变速箱。

同价位的车，它更大气更时尚，同尺寸的车，它更便宜，据悉为了让年轻人买得放心，厂家还提供了业内少有的7年/15万公里超长质保。

当然，毕竟成本摆在那里，所以在配置方面，差不多能省则省，除了最高配的两款车型外，其他均不配备车身稳定系统、驻车雷达、无钥匙启动、电动天窗、外后视镜折叠等。

所以如果真要买它，最好选择高配的两个型号。

凡是和硬派越野车粘边的车似乎都不走量，一来因为价格贵，一般人消费不起；二来因为实用性不高，过于强调越野性而失去了舒适性，不适合日常通勤。

但哈弗大狗的出现似乎要打破这一定律，这款10月末上市的新车，短短36天便实现了过万的销量。

哈弗大狗的定位比较特殊，但从外观和通过性来看，是那种干粗活的越野车；但从调校、动力以及舒适性来看，又是城市SUV的调性。哈弗大狗算是开辟了一块新的战场。

官方将哈弗大狗定义为3/4刻度座驾，如果轿车是0刻度，旅行车是1/4刻度，城市SUV是2/4刻度，硬派越野车是4/4刻度，那么哈弗大狗便是介于城市SUV和越野SUV的3/4刻度。

对于很多年轻消费者来说，城市SUV的外观千篇一律，缺少些个性；硬派越野车虽然个性十足，但售价和保养不便宜，一般人驾驭不了，而且凶悍的四驱系统平时根本用不了。而哈弗大狗的出现则正中他们下怀。

哈弗大狗采用了第三代哈弗H6相同的柠檬平台打造，并且搭载了相同的1.5T+7速双离合变速箱，所以本质上它是城市SUV的底子，开起来有着城市SUV的舒适性。并且配置也足够丰富，全液晶仪表、换挡拨片、HUD抬头显示、透明车底技术、L2级自动驾驶辅助系统等应有尽有。

但相比普通的城市SUV，哈弗大狗又有是那么的个性十足，方盒子造型+复古圆形大灯，是硬派越野车的经典元素；而高高的底盘以及大角度的接近角和离去角，保证了新车很好的通过性。内饰的设计与外观相呼应，硬朗的风格让人过目难忘。

虽然没有硬派越野车的非承载式车身结构和机械式差速锁，甚至前期的车型连四驱系统都没有，4种驾驶模式更像是样子货，但花十来万，购买这样一台充满个性且配置丰富的“硬派”SUV，足以，况且它的名字还那么接地气。

在产品同质化严重的当下，对于一款没有知名度、没有口碑积累的全新车型，按常规的套路出牌很容易埋没在茫茫车海中。而价格，始终是消费者关注的重点，在产品力差不多的情况下，售价却能便宜一大截，不让人心动都难。

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现代悦动车主分享提车价格以及用车感受，家用省油耐用最重要

当前市场除了日系德系车型以外，普及率较高的就数国产车了。当然其他车系并不是放弃了国内市场这块大蛋糕，它们也正在疯狂汲取着其他品牌车企的造车理念和国内消费者的用车需求，例如韩系车。近年韩系车的动作都有目共睹，纷纷推出换代车型和全新车型，同时根据当前市场需求和消费者审美标准做出了进一步的优化，?现代菲斯塔就是典型的例子。

菲斯塔鲶鱼嘴前脸的争议比较大，但这个东西因人而异，如果没有车身造型点缀的话，单看前脸确实并不美观。在搭配蜂窝式中网和众多镀铬饰条点缀下，前脸显得十分时尚运动。大灯组造型犀利，雾灯位置的造型设计也极具视觉冲击力。

溜背设计的菲斯塔非常优雅帅气，并且在银色车漆加持下显得更加绅士风度。尾部造型层次感十足，突出的小鸭尾和内凹的灯组显得十分上档次。贯穿式尾灯辨识度极高，夜晚视觉效果非常不错。

内饰并没有花里胡哨的设计，中控布局中规中矩，并没有太多的细节点缀，偏居家实用风。座椅看上去有些许廉价，但做工还是非常不错的。车机系统反应不是非常快，互联映射系统不是很好用，有点卡顿。?车辆配置在同级还算比较有诚意的，基本要用的配置都有配备，能够满足大部分用车需求。

受限于溜背设计菲斯塔后排空间较小，腿部空间还好，基本上够用。后备箱的开口有点小，但是装载容积还是非常充裕的。204匹的马力非常充足，起步轻盈，深踩一点就能感受到明显的推背感，提速表现非常不错，搭配自带的排气声浪，在同级菲斯塔的动力水平处于中上游。但干式双离合变速箱的换挡平顺性差，要是能换上湿式双离合就更好了。

油耗方面正常市区行驶8个油左右，在能够接受的范围。菲斯塔底盘调校偏硬，能够明显感受到车外的路况，乘坐感受一般。座椅的舒适性中规中矩，长时间驾乘腰部会比较难受。车内静谧性处理的不够出色，80码以上会出现些许风噪和胎噪。

菲斯塔属于严重的偏科生，某个方面表现出色就注定在另一个方面会有所短板，个人觉得菲斯塔更适合自己上班代步开，用作家用的话舒适性上会有所折扣。

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北京现代悦动是一款标准的紧凑型车，也是伊兰特平台下的首款车型，一经上市凭借着不错的外观设计获得了不俗的销量和口碑，上市之初可以说是家喻户晓，而经过了几次改款后，全新悦动外观和内饰都有了很大提升，并且价格进一步下降，性价比也是非常的高。

之所以选择悦动主要还是因为价格不高，8万多就可以买一辆紧凑型合资车在几年前是不可能的，而现在却只要小型车的价格就可以买到，何乐而不为呢?中低配1.6L自动悦目版，厂商指导价8.49万，4S店给的裸车价7.09万，加上购置税6274，保险4656，车船税420，上牌500，一起下来全款落地82750元。

外观还是比较好看的，这点不得不承认，前脸更加的扁平，相比老款变得更加年轻时尚，多边形的中网为黑色，两侧雾灯搭配银色饰条点缀层次感很强，大灯犀利有神，虽然是卤素灯，但点亮后效果非常不错。车身侧面有着黄金比例车身，线条流畅运动感十足，尾部简洁大方，立体感很强，突出的尾翼看上去活力十足，熏黑式的尾灯为整车提升了活力，比较符合年轻人的审美。

内饰方面造型比较好看，整体设计感比较突出，大量的线条以及黑色的配色提升了整车的运动氛围，空调出风口搭配黑色烤漆，看上去也是很有质感。就是做工用料都是硬的，摸起来手感不好，中控台搭载了一款悬浮式的中控屏，集合了多媒体控制按钮，使得中控看上去更加的简洁美观，就是尺寸太小了，功能也不多。

空间方面中规中矩，符合这个级别的表现，不过配置方面确实没有国产车那么丰富，一些舒适性配置只有高配才有，但毕竟价格在这里，还是可以接受的，毕竟如果是要配置就选择国产车了，对于我来说车就是一个代步工具，花里胡哨的配置太多也不好，后期故障率还高，个人看法。

动力方面搭载了一台1.6L发动机，最大功率123马力，最大扭矩150.7牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力不能说很强，但家用代步还是够用的，并且满足国六排放标准，油耗表现也非常不错，目前平均百公里油耗在6.5L左右，高速5个多一点。底盘由于是扭力梁非独立悬挂，后排过减速带比较巅，过减速带也是那种很生硬的感觉，隔音一般，看路面，如果是城市铺装路面那么这些问题就没有了。

总得来说主要还是看上了悦动的口碑，现代悦动作为一款经典的家用车，市场销量也已经证明了，后期维修保养成本也比较低，个人觉得对于一台家用代步车稳定可靠就可以了。

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